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DÉMONTAGE DE L'AXE ARRIÈRE
5.5 DÉMONTAGE DE L'AXE ARRIÈRE
L'axe arrière (Transaxle) est constitué d(un groupe
monobloc scellé qui comprend le groupe de
transmission ( ➤ mécanique ou ➤ hydrostatique)
et la boîte de différentiel et qui ne requiert aucun
entretien. Son démontage est nécessaire unique-
ment en cas de remplacement ou de révision dans
un Centre d'Assistance du Producteur.
Mettre sous la plaque arrière une cale adéquate
[voir 2.3] (2), et démonter les roues arrière.
Il faut en outre que la courroie de transmission soit
relâchée.
Pour ce faire, il faut ...
➤ Dans les modèles à transmission méca-
nique: enclencher le frein de stationnement.
➤ Dans les modèles à transmission hydrosta-
tique: desserrer l'écrou (1) du tendeur.
Détacher le ressort (3) du câble d'embrayage des
lames, en desserrant le dispositif de réglage (4) et
en enlevant le barillet terminal (5) de la fourchette
(6).
La procédure de démontage diffère légèrement en
fonction des types de transmission utilisés.
➤ Dans les modèles à transmission méca-
nique:
Démonter le guide-courroie (7) de la plaque arriè-
re, détacher le levier de la boîte de vitesses (8) en
desserrant la vis (9) et la tige (10) de commande
du frein. Enfin, détacher les câbles du microcon-
tacteur de signalisation du "point mort" (12).
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MANUEL D'ATELIER
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