Toro Multi-Pro 5600 Instructions D'installation page 13

Figure 23
1. Couvercle de boîtier de
commande
2. Interrupteur à bascule
6. Débranchez les connecteurs sous le tableau de
bord, entre le boîtier de commande manuelle
et le faisceau de pulvérisation (Figure 24).
Figure 24
1. Faisceau de boîtier de
commande manuelle
existant
2. Faisceau de pulvérisation
3. Interrupteur à rappel
3. Extrémité en T du nouveau
faisceau de boîtier de
commande arrière
Figure 25
1. Faisceau de boîtier de
commande arrière
2. Extrémité en T
7. Connectez l'extrémité en T du nouveau
faisceau de boîtier de commande arrière entre
le faisceau du boîtier de commande manuelle
et le faisceau de pulvérisation (Figure 24 et
Figure 25).
8. Faites passer le faisceau du boîtier de
commande arrière à travers le tableau de bord,
sous le véhicule, à travers les anneaux de
faisceaux de câblage sous le plancher (Figure
26) ou les colliers en R sur les véhicules plus
récents.
Figure 26
1. Anneaux de faisceaux (véhicules plus anciens)
9. Après avoir passé le boîtier de siège, faites
passer le faisceau le long du flexible d'agitation
avant jusqu'au côté arrière droit de la machine
et le montant droit du bâti de la rampe (Figure
27).
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3. Câble intermédiaire avec
connecteur à œillet
et connecteur à cosse
rectangulaire
4. Connecteurs d'interrup-
teur