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Ne pas tracter de remorque pendant le rodage.
Pour connaître les capacités de traction de
remorque de votre véhicule et obtenir plus
d'informations, se reporter à Traction d'une
remorque à la page 4-34.
Suite au rodage, la vitesse du moteur et la charge
peuvent être augmentées progressivement.
Positions du commutateur
d'allumage
Pour sortir de la position de stationnement (P), la clé
de contact doit être en position ON/RUN (marche)
ou ACC/ACCESSORY (accessoires) et la pédale de
frein doit être enfoncée.
La clé de contact
étant dans le
commutateur
d'allumage, vous
pouvez tourner
le commutateur
à quatre positions
différentes.
Remarque: Utiliser un outil pour forcer la clé dans
le commutateur d'allumage risque de causer des
dommages ou de briser la clé. Utiliser la clé
adéquate et ne tourner la clé que manuellement.
S'assurer que la clé est bien rentrée dans le
commutateur. Si rien de cela ne fonctionne,
alors le véhicule doit être réparé.
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(LOCK/OFF) (verrouillage/arrêt): C'est la seule
position qui permet de retirer la clé. Elle bloque
aussi l'allumage et la boîte de vitesse. Un carillon
retentit si la porte du conducteur est ouverte lorsque
le contact est coupé et que la clé se trouve dans
le commutateur d'allumage.
ACC (ACC/ACCESSORY) (accessoires): Cette
position vous permet d'utiliser certains accessoires
comme la radio et les essuie-glaces lorsque le moteur
est éteint.
R
(ON/RUN) (marche): Cette position débloque
l'allumage. C'est également la position à laquelle la clé
revient lorsque vous relâchez le commutateur et que
le moteur démarre. Le commutateur reste à cette
position quand le moteur tourne. Cependant, même
quand il ne tourne pas, la position ON/RUN (marche)
permet l'utilisation des accessoires électriques et
l'affichage de certains témoins du tableau de bord.
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