Chevrolet Malibu hybride 2008 Guide Du Propriétaire page 72

Les sacs gonflables avant peuvent se déployer à
différentes vitesses de collision. Par exemple :
•
La vitesse de déploiement des sacs gonflables
dépend de la mobilité de l'objet heurté.
•
Si le véhicule heurte un objet, la vitesse de collision
à laquelle les sacs gonflables se déploient peut ne
pas être la même selon que l'objet heurté se
déforme ou non.
•
Si le véhicule heurte un objet étroit (comme un
poteau), les sacs gonflables vont se déployer à une
vitesse différente que si l'objet est large (comme
un mur).
•
Si le véhicule heurte un objet de biais, les sacs
gonflables vont se déployer à une vitesse
différente que si le véhicule heurte l'objet
frontalement.
Les seuils peuvent également varier en fonction de la
conception spécifique du véhicule.
Les sacs gonflables frontaux ne sont pas conçus pour
se déployer lors des tonneaux, des collisions arrière
et dans de nombreux cas de collisions latérales.
De plus, votre véhicule est doté de sacs gonflables
frontaux à deux étapes, qui ajustent la protection en
fonction de la gravité de la collision. Votre véhicule est
doté de capteurs électroniques frontaux qui permettent
au système de détection de différencier un impact frontal
modéré d'un impact frontal plus important. Pour les
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impacts frontaux modérés, les sacs gonflables ne se
déploient pas complètement alors que pour les impacts
frontaux graves, il y a déploiement complet.
Votre véhicule est équipé de sacs gonflables latéraux
de siège et de sacs gonflables de toit. Se reporter
à la rubrique Système de sac gonflable à la page 1-59.
Les sacs gonflables latéraux de siège et les sacs
gonflables de toit sont conçus pour se déployer en
cas de collision latérale modérée à forte. Les sacs
gonflables latéraux de siège et les sacs gonflables de
toit se gonflent si la gravité de la collision est supérieure
au seuil prévu. Ce seuil peut varier en fonction de la
conception spécifique du véhicule.
Les sacs gonflables latéraux de siège et les sacs
gonflables de toit ne sont pas conçus pour se gonfler
en cas d'impact frontal, d'impact quasi-frontal, de
capotage ou d'impact arrière. Un sac gonflable latéral
de siège est destiné à se déployer du côté de la
collision. Un sac gonflable de toit est destiné à se
déployer du côté de l'impact.
Lors d'une collision, il ne peut pas être établi qu'un
sac gonflable aurait dû se déployer simplement en raison
des dommages causés au véhicule ou des frais de
réparation. Dans le cas des sacs gonflables avant,
le déploiement est déterminé par l'objet heurté par le
véhicule, l'angle de l'impact et la vitesse de décélération
du véhicule. Pour les sacs gonflables montés dan les
sièges, le déploiement est déterminé par l'emplacement
et la gravité de l'impact.