Chevrolet Malibu hybride 2008 Guide Du Propriétaire page 342

3. Retirer le chapeau de la tige de soupape du pneu
dégonflé en le tournant dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre.
4. Fixer le flexible d'air (F) sur la tige de valve et
abaisser le levier pour le bloquer en place.
5. Brancher la fiche d'accessoire pour compresseur
d'air dans une prise électrique pour accessoires
située à l'intérieur du véhicule. Pour plus
d'informations, se reporter à Prises électriques
pour accessoires à la page 3-23.
ATTENTION:
{
Faire tourner le moteur dans un endroit fermé
ou pendant que le système de climatisation
est arrêté peut provoquer du monoxyde de
carbone (CO) mortel. Voir Échappement du
moteur à la page 2-37.
6. Faire démarrer le véhicule. Pour plus de
renseignements, se reporter à Démarrage du
moteur (démarrage/arrêt automatique du moteur)
à la page 2-25. Le moteur doit tourner lorsqu'on
utilise le compresseur à air.
5-82
ATTENTION:
{
Un pneu gonflé à l'excès risque d'exploser et
vous et d'autres personnes pourriez être
blessées. S'assurer de lire les directives du
gonfleur et de gonfler les pneus à la pression
recommandée. Ne pas dépasser 248 kPa
2
(36 lb/po ).
7. Placer l'interrupteur de marche/arrêt (D) en
position I (marche).
8. Gonfler le pneu jusqu'à atteindre la pression de
gonflage recommandée à l'aide de l'indicateur de
pression d'air situé dans la partie supérieure
de l'unité. Se reporter à Gonflement - Pression
des pneus à la page 5-57.
Le relevé de l'indicateur de pression est légèrement
élevé lorsque le compresseur est en marche.
Couper le compresseur pour obtenir un relevé
exact de pression. Le compresseur peut être mis
en/hors fonction jusqu'à obtention de la pression
correcte.