Table des Matières
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1. INTRODUCTION
ATTELAGE ET DETELAGE
Toujours vérifier que personne ne se trouve entre la
machine et le tracteur pendant l'attelage et le dételage.
Une fausse manœuvre peut causer un accident.
ARBRE DE PRISE DE FORCE
Ne pas utiliser d'arbre de prise de force avec d'autres caractéristiques que celles de
celui qui a été fourni avec la machine.
L'arbre de prise de force a son propre manuel d'instructions qui est fourni avec la
machine et qui doit être suivi pour s'assurer que l'arbre est correctement utilisé.
Toutes les instructions doivent être suivies, en particulier celles qui concernent la
sécurité et l'entretien pour éviter des dommages imprévus.
S'assurer que l'arbre de prise de force est correctement monté, que la goupille de
sécurité est engagée et que la chaîne est fixée à chacune de ses extrémités.
Le protecteur doit être en bon état. Si il est défectueux, le remplacer sans tarder.
HYDRAULIQUE
(La machine est livrée en standard sans vérins hydrauliques)
Vérifier que tous les raccords hydrauliques sont bien
montés et serrés et que tous les tuyaux et autres
accessoires sont en bon état avant de mettre en
route le circuit hydraulique.
Après l'arrêt du moteur du tracteur, s'assurer qu'il n'y
a plus de pression dans les flexibles hydrauliques en
actionnant les distributeurs.
Les flexibles hydrauliques ne doivent être branchés aux prises du tracteur que si le
tracteur et la machine ne sont pas sous pression. Si l'hydraulique du tracteur est
actionnée, cela peut entrainer des mouvements incontrolés qui peuvent causer des
dommages.
L'huile hydraulique sous pression peut pénétrer dans la peau et occasionner de
graves lésions. Protégez toujours votre peau et vos yeux des projections d'huile.
Vous ne devez jamais essayer de rechercher la provenance d'une fuite avec vos
mains. L'huile sous pression peut même traverser les gants. Si de l'huile sous
pression vous atteint, consulter immédiatement un médecin.
S'assurer que personne ne soit à proximité de la machine lors de la mise en route,
car de l'air resté dans le circuit hydraulique pourrait entraîner des mouvements
intempestifs de la machine.
Pour s'assurer qu'il ne reste pas d'air dans les vérins hydrauliques, contrôler toutes
les fonctions après le branchement des raccords hydrauliques au tracteur. En
particulier avant d'entrer ou de conduire sur la voie publique.
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PIFX-070A-02 CM 170/190 0111
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