NAD T 737 Manuel D'installation page 9

Table des Matières

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6 COMPONENT VIDEO INPUT 1-3, COMPONENT VIDEO OUT
MONITOR OUT : reliez les ENTRÉE VIDÉO COMPOSANTES 1-3 à
la SORTIE VIDÉO COMPOSANTE de modules source compatibles,
typiquement un lecteur DVD et un tuner terrestre ou satellite HDTV.
Reliez la Sortie Vidéo Composante à l'Entrée Vidéo Composante d'un
moniteur vidéo / téléviseur compatible. Veillez à faire correspondre les
prises jack Y/Pb/Pr aux entrée/sources correspondantes. Le parcours
des entrées vidéo composante est entièrement configurable grâce au
menu de configuration en incrustation.
Les entrées et sorties vidéo composante du T 737 sont des voies à
bande large entière, compatibles avec les formats HDTV acceptables.
Le T 737 a été optimisé pour la sortie vidéo composantes Les sources
vidéo composite et S-Vidéo peuvent être visionnées dans leur format
natif ou via la sortie vidéo composante.
SORTIE VIDÉO
Sortie
ENTRÉE VIDÉO
Moniteur Vidéo
Composante 
Entrée vidéo
Oui (480i/576i
composite
seulement)
Oui (480i/576i
Entrée S-Vidéo
seulement)
Entrée vidéo
Oui
composante
7 7.1 CH INPUT (ENTRÉE 7.1 VOIES) : cette entrée est à relier
aux sorties audio analogiques correspondantes d'une source
multivoies, comme par exemple un lecteur DVD-Audio ou un lecteur
SACD-multivoies, ou encore d'un décodeur multivoies externe
(les formats protégés contre la copie des disques ne permettent
que le transfert des signaux analogiques). Ces sources produisent
généralement une sortie 5,1-voies, auquel cas les prises d' A mbiophonie
Arrière (Surround Back) du récepteur resteront inutilisés. Vous pourrez
entendre les signaux présents sur ces jacks en sélectionnant la Multi
(L'entrée audio 7.1 Externe est configurée par défaut sur cette source).
Aucune gestion des graves ni aucun autre type de traitement (autre
que la commande générale de volume) ne sont disponibles sur
cette ENTRÉE 7.1 VOIES (7.1 CH. INPUT). Il est possible de relier les
sorties audio multivoies d'un lecteur DVD-Vidéo à ces jacks, mais
vous obtiendrez normalement de meilleurs résultats si vous utilisez le
décodage DTS et les convertisseurs numérique-analogique internes du
T 737, via les entrées numériques.
8 SUBW PRE-OUT (PRÉAMPLI CAISSON DE BASSE) : contrairement
aux voies à bande complète, la voie destinée au subwoofer ne
comporte pas d'amplificateur de puissance interne dans le T 737. Reliez
cette sortie à un caisson de basse amplifié (« actif ») ou à une voie
d'amplificateur de puissance pilotant un système passif.
IDENTIFICATION DES COMMANDES
Sortie
Sortie Moniteur
Moniteur Vidéo
S-Vidéo 
(Composite)
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui (480i/576i
Oui (480i/576i
seulement)
seulement)
9 ENTREE D'ANTENNE FM, AM : reliez l'antenne FM de type filaire
fournie à l'entrée d'antenne FM. Déployez l'antenne filaire. Déterminez
librement l'emplacement et l'orientation de votre antenne afin d'obtenir
le son le plus clair avec le niveau de bruit de fond le plus faible. Attachez
l'antenne dans la position désirée à l'aide de punaises ou de tous autres
moyens adaptés.
L'antenne cadre AM fournie avec le T 737 (ou une antenne équivalente)
est nécessaire pour la réception AM. Ouvrez le levier de borne à ressort
; insérez le câble en vous assurant d'associer les codes couleurs des
embouts du câble (blancs et noirs) avec les couleurs des bornes, puis
refermez le levier en vous assurant qu'il maintient bien le câble en place.
Essayez différentes positions pour l'antenne si vous voulez améliorer la
réception ; une orientation verticale donne généralement de meilleurs
résultats. Si l'antenne se trouve à proximité d'éléments métalliques
de taille importante (appareils, radiateurs), la réception risque d'être
détériorée. Il en sera de même si vous tentez d'allonger le câble de
branchement de l'antenne cadre.
10 ENTRÉE MODULE XM (version 120V seulement) : reliez le câble
de radio XM à cette prise. Suivez les instructions fournies avec votre
radio XM. Avec la radio XM, vous disposez de plus de 100 stations
de musique, d'actualités, de sport, de comédie, de débats et de
divertissement. Vous verrez que la couverture comprend l'ensemble du
continent. La qualité de la musique est numérique sur de nombreuses
stations commerciales.
REMARQUE
La radio XM externe n'est pas fournie avec le T 737.
11 UPLOAD MCU (CHARGER MCU), RESET (RÉINITIALISER) : les
interrupteurs UPLOAD MCU (CHARGER MCU) et RESET (RÉINITIALISER)
sont utilisées pour les mises à jour logicielles (le cas échéant) associées à
RS232. Votre installateur ou votre revendeur peut vous aider à mettre à
jour et à configurer correctement votre T 737.
12 IR IN /IR OUT 1, 2 (ENTRÉE IR/SORTIE IR 1,2) : ces mini-jacks
acceptent et émettent des commandes de télécommande en format
électrique, en utilisant les protocoles normalisés de l'industrie ; ils
s'utilisent sur les chaînes mettant en œuvre des « relais IR » et des
configurations multisalles, ou toute technologie similaire.
IR IN (ENTRÉE IR) : cette entrée est reliée à la sortie d'un relais IR
(infrarouge) (Xantech ou similaire) ou à la sortie IR d'un autre dispositif
permettant de commander le T 737 depuis un endroit éloigné.
IR OUT 1, IR OUT 2 (SORTIE IR 1, SORTIE IR 2) : les sorties IR OUT
1 (SORTIE IR 1) et IR OUT 2 (SORTIE IR 2) ont deux fonctions – elles
peuvent agir comme un répéteur de commande infrarouge ou comme
SORTIE IR autonome. Connectez l'entrée IR IN (ENTREE IR) du T 737 à
la sortie IR OUT (SORTIE IR) d'un appareil auxiliaire. Connectez aussi
la sortie IR OUT 1 (ou SORTIE IR 1) (ou la sortie IR OUT 2 (SORTIE IR 2)
du T 737 à un autre appareil équipé d'une entrée IR IN (ENTREE IR).
Dans cette configuration, le T 737 fonctionne comme un « Relais-IR »
et permet à l'appareil relié à l'entrée IR IN (ENTREE IR) du T 737 de
commander l'autre appareil relié à la sortie IR OUT 1 (ou SORTIE IR 1) (ou
la sortie IR OUT 2 (SORTIE IR 2) du T 737.
En tant que SORTIE IR autonome, relier la sortie IR OUT 1 (SORTIE IR
1) (ou la sortie IR OUT 2 (SORTIE IR 2) à l'ENTRÉE IR de tout appareil
auxiliaire. Dirigez la télécommande de l'équipement auxiliaire vers le
récepteur infrarouge du T 737 pour commander l'unité reliée.
PANNEAU ARRIERE
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