Zastavení Motoru; Čištění, Údržba, Uložení A Objednání Náhradních Dílů - EINHELL BG-PW 48 Mode D'emploi D'origine

Anleitung_BG_PW_48_SPK1:_
6.2 Sání:
Při sání zcela otevřít uzávěry nacházející se ve
výtlačném vedení (stříkací trysky, ventily atd.),
aby mohl uniknout vzduch nacházející se ve
výtlačném vedení.
Podle sací výšky a množství vzduchu v sacím
vedení může první nasávání trvat cca 0,5 min - 5
min. Při delších dobách sání by měla být voda
znovu naplněna.
Je-li čerpadlo po použití opět odstraněno, musí
být při opakovaném připojení a uvedení do
provozu opět naplněna voda.
6.3 Zastavení motoru:
Za-/vypínač nastavit do polohy „OFF".
Zavřít benzinový kohout.
Doba záběhu:
V prvních 20 provozních hodinách nesmí být motor
moc dlouho provozován s plným plynem.
Chybná zapalování, potíže při startování:
Zkontrolovat, zda
do karburátoru vtéká palivo;
je čistý filtr paliva;
je otevřená klapka karburátoru;
je čistý vzduchový filtr;
je čistá zapalovací svíčka a vzdálenost elektrod
leží mezi 0,6 a 0,7 mm.
7. Čištění, údržba, uložení a objednání
náhradních dílů
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi vytáhněte
kabelovou koncovku zapalovací svíčky.
7.1 Čištění
Udržujte bezpečnostní zařízení, větrací otvory a
kryt motoru tak prosté prachu a nečistot, jak jen
to je možné. Otřete přístroj čistým hadrem nebo
ho profoukněte stlačeným vzduchem při nízkém
tlaku.
Doporučujeme přímo po každém použití přístroj
vyčistit.
Pravidelně přístroj čistěte vlhkým hadrem a
trochou mazlavého mýdla. Nepoužívejte žádné
čisticí prostředky nebo rozpouštědla, mohlo by
dojít k poškození plastových částí přístroje.
Dbejte na to, aby se dovnitř přístroje nedostala
voda.
10.08.2011 10:00 Uhr Seite 57
7.2 Údržba
K tomuto bodu prosím dodržujte také přiložené
servisní informace.
7.2.1 Výměna oleje
Výměna oleje by měla být prováděna u motoru za
hřátého na provozní teplotu.
Používat pouze motorový olej (10W40).
Přístroj odstavit na vhodném podkladu mírně
šikmo opřený o šroub vypouštěcího otvoru oleje
(obr. 5a/pol. A).
Otevřít šroub plnicího otvoru oleje (obr. 5a/pol.
B).
Šroub vypouštěcího otvoru oleje otevřít a teplý
motorový olej vypustit do vhodné nádrže.
Po úplném vypuštění šroub vypouštěcího otvoru
oleje zašroubovat a přístroj postavit rovně.
Nový motorový olej naplnit až po horní značku
měrky oleje (obr. 5b/pol. H). Pozor! Měrku oleje
při kontrole stavu oleje pouze zastrčit.
Nezašroubovat!
Při provozu se musí stav oleje pohybovat mezi
značkami „L" a „H" (obr. 5b).
Použitý olej musí být zlikvidován příslušně podle
platných předpisů.
7.2.2 Vzduchový filtr
Vzduchový filtr pravidelně čistit, pokud je to nutné
vyměnit.
Odstranit šroub krytu vzduchového filtru (obr. 6a).
Sejmout kryt vzduchového filtru.
Odstranit šroub prvku vzduchového filtru (obr.
6b).
Sejmout prvek vzduchového filtru (obr. 6c).
Vzduchový filtr vyčistit vyklepáním, vyfouknutím
stlačeným vzduchem nebo vypráním v mýdlové
vodě. Pozor! Vypraný vzduchový filtr nechat
před opakovanou montáží uschnout.
Montáž se provádí v opačném pořadí.
7.2.3 Zapalovací svíčka
Svíčku pravidelně čistit, pokud je to nutné vyměnit.
Vzdálenost elektrod nastavit na
0,6 mm.
Nástrčku zapalovací svíčky otáčením stáhnout
(obr. 7).
Klíčem na svíčky odstranit zapalovací svíčku.
Svíčku vyčistit pomocí měděného drátěného
kartáče, resp. použít novou.
Montáž se provádí v opačném pořadí.
CZ
57