LIFT-MASTER PRO8000 Instructions page 75

TIPOS DE PORTA 1
A. Porta de 1 folha com apenas uma calha horizontal
B. Porta de 1 folha com calha vertical e horizontal –
Necessário um braço de porta especial
(F, The Chamberlain Arm™). Consulte o seu fornecedor.
C. Porta seccional com calha curva –
Ver 17 B – ligação do braço.
D. Porta com 2 folhas de batente – Necessário um braço de porta
especial. Consulte o seu fornecedor.
E. Porta com painéis envidraçados – Necessário um braço de porta
especial (F, The Chamberlain Arm™). Consulte o seu fornecedor.
PORCAS, PARAFUSOS E OUTROS
COMPONENTES INCLUÍDOS NO FORNECIMENTO
(1) Parafusos com
anilha falsa (4)
(2) Parafusos sextavados (2)
(3) Troços (1)
(4) Parafusos de
arreigada quadrada (2)
(5) Parafusos para madeira (4)
(6) Parafusos (2)
(7) Troços (2)
(8) Parafusos sextavados (2)
ANTES DE COMEÇAR:
1. Verifique a parede ou o tecto por cima da porta da garagem.
O suporte frontal deve fixar fixado rigidamente a elementos
estruturais da garagem.
2. Se a sua garagem tiver tecto falso poderá ser necessário instalar
um dispositivo de suporte adequado, devidamente fixado com os
respectivos elementos de fixação (não fornecidos).
3. Dependendo do tipo de construção da sua porta, poderá ser
necessário instalar um braço de porta especial. Consulte o
seu Fornecedor.
4. Se a sua garagem não dispuser de uma porta de serviço (além da
porta principal) é necessário instalar-se um Dispositivo de Abertura
Exterior Rápida, Modelo 1702E.
INSTALAÇÃO CONCLUÍDA
Durante as operações de montagem, instalação e regulação do
seu operador automático, consulte esta figura do sistema
completo após conclusão da instalação.
(a figura indica a instalação da calha C.)
(1) Suporte do tensionador
da correia
(2) Suporte da roldana da correia
(3) Corrediça
(4) Calha
(5) Suporte de suspensão
(6) Cabo de
alimentação eléctrica
(7) Puxador
3
(9) Corda
(10) Puxador
(11) Agrafes isolados
(12) Buchas de fixação (2)
(13) Buchas grandes (4)
(14) Anilhas de mola (4)
(15) Porcas (6)
(16) Anilhas de freio (3)
(17) Tubo de massa
4
(8) Lente da Lâmpada
(9) Cabo e puxador
de abertura manual
(10) Braço curvo da porta
(11) Braço direito da porta
(12) Suporte e chapa da porta
(13) Suporte frontal
(14) Alavanca de libertação da
corrediça
OPERAÇÕES DE MONTAGEM
NOTA: Se o fornecimento incluir uma calha bipartida, seguir as
instruções que acompanham a embalagem da calha.
IMPORTANTE: Deixar o material de embalagem em volta da
corrediça até à operação 7.
FIXAÇÃO DA CALHA AO OPERADOR AUTOMÁTICO
Colocar algum material de embalagem sob o operador automático,
com vista a proteger a tampa do aparelho. Para maior facilidade do
trabalho, colocar um suporte debaixo da extremidade da calha do
suporte do tensionador da correia.
A. Calha C: Retirar os 4 parafusos com anilha (1) da parte superior
do operador.
Colocar os dois suportes da calha (2) horizontalmente sobre a
parte superior do operador, de modo a que os furos dos parafusos
com os furos do operador. Colocar novamente os parafusos no
operador (passando através dos suportes).
Passar a calha sob os suportes até o mais à frente possível e até
o batente redondo (3) na parte superior da calha ficar encostado
ao suporte mais próximo. Apertar bem os quatro parafusos.
Atenção: Utilizar exclusivamente estes parafusos nesta
ligação! A utilização de um tipo diferente de parafusos poderá
provocar danos graves ao operador automático.
B. Calha T: Tire os quatro parafusos (1) do ladp superior do
operador. Alinhe a calha num ângulo ao operador, de tal forma
que um furo na calha corresponda ao operador (2).
Aperte um dos parafusos para introduzi-lo parcialmente. AVISO:
Utilizar apenas estes parafusos! O uso de quaisquer outros
parafusos pode provocar danos graves no equipamento.
Alinhar a calha e a esferovite (3) sobre em volta da polia.
Tire a fita.
RETIRAR A ESFEROVITE.
FIXAÇÃO DA CORREIA E DO RETENTOR E DA COBERTURA
DA CORREIA 6
A. Calha C: Passar a correia em volta da polia do operador (1). Os
dentes da polia devem engrenar nos dentes da correia.
Colocar o retentor da cobertura da correia (2) por cima polia, de
modo a que os dois furos na cobertura fiquem alinhados com os
dois furos na chapa de montagem. Fixar o retentor com parafusos
sextavados (3).
B. Calha T: Passar a correia em volta da polia do operador (1). Os
dentes da polia devem engrenar nos dentes da correia.
Introduzir o segundo parafuso.
Colocar o retentor da cobertura da correia (2) por cima polia, de
modo a que os dois furos na cobertura fiquem alinhados com os
dois furos na chapa de montagem. Fixar o retentor com parafusos
sextavados (3).
REGULAÇÃO DO TENSIONAMENTO DA CORREIA
A. Calha C: Remover o material de embalagem da corrediça e deixar
a corrediça sobre a calha.
No suporte de tensionamento da correia (1), apertar a porca (2)
com uma chave contra a mola (3). À medida que a porca se
desloca, a mola puxa simultaneamente o suporte de
tensionamento e o suporte da polia livre da correia (4). Apertar a
porca até a distância entre a anilha e o suporte de tensionamento
ser aproximadamente 20 mm. Não apertar demasiado.
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