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5. ALARMES
ALARME SERDIA N° 7
DESCRIPTION
Le boîtier électronique du moteur a relevé l'absence ou l'incohérence de la mesure de la pression de suralimentation du moteur.
VÉRIFICATION
• Vérifier la continuité électrique entre la broche 1 du connecteur "B41" et la broche 23 du connecteur du boîtier
électronique "MX1".
• Vérifier la continuité électrique entre la broche 2 du connecteur "B41" et la broche 24 du connecteur du boîtier
électronique "MX1".
• Vérifier la continuité électrique entre la broche 3 du connecteur "B41" et la broche 25s du connecteur du boîtier
électronique "MX1".
• Vérifier le fonctionnement correct du capteur (pour les détails, voir groupe 40).
• Vérifier que le capteur soit correctement alimenté en énergie électrique (la tension entre la broche 3 (positive) et la
broche 1 (négative) du connecteur "B41" doit être approximativement de 5 Vcc).
• Le connecteur "MX1" étant débranché du boîtier électronique du moteur et la clé de contact étant en position "I" (ON),
relier un testeur à la broche 2 du connecteur "B41" et à la masse sur le moteur. Vérifier ensuite l'absence de tension
(lecture du testeur=0V).
• La clé de contact étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 2 du connecteur "B41" et à la masse sur le
châssis. Vérifier ensuite l'absence de courts-circuits avec la masse (la lecture du testeur doit faire apparaître une
résistance infinie).
Motore,pressione turbo
23
24
25
0.013.1007.4
0.013.1320.4
p
0419.9869
D0019690
5.3 ALARMES DU BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR
14
MX1
MX2
25 24
23
14
1
MS1
27 29
17
J1
7
G6
25 24
23
F30
B41
3
2
1
+15
SPN 102 - FMI 2
1
2
2
GND5
0441.9533
20-141
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