Remisage; Préparation Du Groupe De Déplacement; Préparation Du Moteur - Toro Reelmaster 5610 Manuel De L'utilisateur

8. Si les cylindres calent ou se mettent à tourner
irrégulièrement pendant le rodage, sélectionnez une
vitesse plus élevée jusqu'à ce qu'ils se stabilisent, puis
réglez les à nouveau à la vitesse voulue.
9. Pour régler les plateaux de coupe pendant le
rodage, arrêtez les cylindres en ramenant le levier
multifonction en arrière ; tournez le commutateur
d'activation/désactivation en position
et coupez le moteur. Lorsque le réglage est terminé,
répétez les opérations 4 à 8.
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Figure 74
1. Leviers de rodage
10. Répétez la procédure pour tous les plateaux de coupe
qui ont besoin d'être rodés.
11. Lorsque vous avez terminé, ramenez les leviers de
rodage en position de
lavez les plateaux de coupe pour éliminer le produit de
rodage. Réglez le contact cylindre/contre-lame selon
les besoins. Réglez la vitesse des cylindres à la position
de tonte voulue.
Important: Si le commutateur de rodage n'est pas
ramené à la position d'
plateaux de coupe ne pourront pas être levés ni
fonctionner correctement.
Remarque: Pour améliorer encore la qualité du
tranchant, passez une lime sur la face avant de la
contre-lame après le rodage. Cela permet d'éliminer les
bavures ou les aspérités qui ont pu se former le long
du tranchant.
DÉSACTIVATION
g021209
, abaissez le siège et
TONTE
après le rodage, les
ARRÊT

Remisage

Préparation du groupe de
déplacement
1. Nettoyez soigneusement le groupe de déplacement, les
plateaux de coupe et le moteur.
2. Vérifiez la pression des pneus. Gonflez tous les pneus
du groupe de déplacement à une pression de 0,83 à
1,03 bar.
3. Vérifiez le serrage de toutes les fixations et resserrez-les
au besoin.
4. Graissez tous les graisseurs et points de pivot. Essuyez
tout excès de lubrifiant.
5. Poncez légèrement et retouchez les peintures rayées,
écaillées ou rouillées. Réparez les déformations de la
carrosserie.
6. Procédez à l'entretien de la batterie et des câbles,
comme suit :
A. Débranchez les câbles des bornes de la batterie.
B. Nettoyez les connexions des câbles et les bornes
de la batterie avec une brosse métallique et un
mélange de bicarbonate de soude.
C. Pour prévenir la corrosion, enduisez les bornes de
la batterie et les connecteurs des câbles de graisse
Grafo 112X (Skin-Over) (Réf. Toro 50-547) ou
de vaseline.
D. Rechargez lentement la batterie tous les deux mois
pendant 24 heures pour prévenir la sulfatation.
Préparation du moteur
1. Vidangez le carter moteur et remettez en place le
bouchon de vidange.
2. Déposez le filtre à huile et mettez-le au rebut. Posez
un filtre neuf.
3. Versez la quantité correcte d'huile moteur dans le carter
d'huile.
4. Mettez le moteur en marche et faites-le tourner au
ralenti pendant deux minutes.
5. Coupez le moteur.
6. Vidangez complètement le réservoir de carburant,
les conduites d'alimentation et l'ensemble filtre à
carburant/séparateur d'eau.
7. Rincez le réservoir de carburant avec du gazole propre
et frais.
8. Branchez tous les raccords du circuit d'alimentation.
9. Effectuez un nettoyage et un entretien minutieux du
filtre à air.
10. Bouchez l'entrée et l'orifice de sortie du filtre à air avec
du ruban imperméable.
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