Surveillance Du Courant - Siemens SIRIUS 3RW55 Manuel

8.8.2

Surveillance du courant

Fonctionnement
Le flux de courant est influencé par l'état de charge du moteur.
• Lorsque le courant moteur augmente, cela peut être dû par ex. à un palier endommagé.
• Si le courant moteur est très faible, cela peut être dû par ex. à la rupture d'une bande
transporteuse ou à un moteur en marche à vide.
• Si le courant moteur est très élevé, cela peut être dû par ex. au blocage de l'installation ou à
une surcharge du moteur.
La surveillance du courant est automatiquement désactivée durant le démarrage et la
décélération. La valeur de référence pour la fonction de surveillance de la valeur limite du
courant est le courant assigné d'emploi I
Paramétrage via 3RW5 HMI High-Feature
• Menu : "Paramètres > Démarreur progressif > Jeu de paramètres 1 / 2 / 3 > Condition
Monitoring > Surveillance de courant"
• La protection d'accès au 3RW5 HMI High Feature n'est pas active ou a été annulée.
Paramètres
Paramètres
Valeur limite supérieure - er‐
reur
Valeur limite supérieure -
Maintenance requise
Réaction en cas d'erreur
1)
Démarreurs progressifs SIRIUS 3RW55 et 3RW55 Failsafe
Manuel, 02/2022, A5E35630887003A/RS-AE/005
Description
Valeur limite supérieure
Si le courant dépasse cette valeur limite, une erreur est générée et les démarreurs progres‐
sifs 3RW55 et 3RW55 Failsafe se comportent conformément au paramètre "Réaction en cas
d'erreur". Le paramètre "0 %" désactive la surveillance de la valeur limite.
• Paramètres d'usine : 0 %
• Plage de réglage : 50 ... 400 %
• Pas : 1 %
Si le courant dépasse cette valeur limite, un avertissement est généré. Le paramètre "0 %"
désactive la surveillance de la valeur limite.
• Paramètres d'usine : 0 %
• Plage de réglage : 50 ... 400 %
• Pas : 1 %
Pas de coupure (paramètres d'usine)
Lors du dépassement de la "Valeur limite supérieure - défaut" le moteur n'est pas arrêté.
Coupure
Lors du dépassement de la "Valeur limite supérieure - défaut" le moteur est arrêté.
Valeur limite inférieure
.
e
Fonctions
8.8 Condition Monitoring
183