GMC Sierra 2017 Guide Du Propriétaire page 525

Guide du propriétaire GMC Sierra/Sierra Denali (GMNA-Localisation-États-
Unis/Canada/Mexique-9955992) - 2017 - crc - 4/28/17
Attention
Pour éviter d'endommager la
surface, ne pas utiliser de savon
fort, de produits chimiques, de
produits à polir abrasifs, de
produits nettoyants, de brosses
ou de produits nettoyants
contenant de l'acide sur les roues
en aluminium ou chromées.
N'utiliser que des produits
nettoyants approuvés. Aussi, ne
jamais apporter un véhicule avec
des roues en aluminium ou
chromées dans un lave-auto
automatique qui utilise des
brosses de nettoyage à pneu en
carbure de silicone. Les roues
risquent d'être endommagées et
les réparations ne sont pas
couvertes par la garantie du
véhicule.
Système de freinage
Inspecter visuellement les conduites
et les flexibles de frein pour vérifier
leur bon raccordement, leur fixation,
les fuites, les fissures, les
frottements, etc. Vérifier l'usure des
plaquettes de frein à disque et l'état
de la surface des disques. Inspecter
les garnitures/mâchoires des frein à
tambour pour détecter une usure ou
des fissures. Inspecter toutes les
autres pièces des freins.
Organes de la direction, de la
suspension et du châssis
Examiner visuellement les organes
de direction, suspension et châssis
en recherchant des dégâts, des
organes manquants ou desserrés
ou des indices d'usure, au moins
une fois par an.
Examiner la direction assistée en
vérifiant l'attachement, les
connections, la reliure et l'absence
de fuites, de fissures,
d'effilochage, etc.
Vérifier visuellement le joint
homocinétique, les soufflets de
caoutchouc et les joints d'essieu en
recherchant des fuites.
Véhicules de la série 1500, au
moins à chaque changement
d'huile, lubrifier les embouts des
biellettes extérieures.
Entretien du véhicule
Véhicules des séries 2500/3500, au
moins à chaque changement d'huile
moteur, graisser le joint à rotule de
bras de suspension supérieur et
inférieur. Les joints à rotule de bras
de suspension des véhicules des
séries 1500 ne nécessitent aucun
entretien.
Véhicules des séries 2500/3500
équipés d'une timonerie de
direction, au moins à chaque
changement d'huile moteur, graisser
les joints à rotule de biellette de
direction, les roulements d'axe
de pivot de bras de renvoi, la rotule
de bras de renvoi, la rotule de bielle
pendante (bras pitman).
Attention
La lubrification des points
d'application de la direction/
suspension ne doit pas se faire si
la température n'est pas au moins
égale à 12°C (10°F) ou plus,
sinon des dommages pourraient
en résulter.
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