Table des Matières
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)
Remarque importante !
Pour des températures ambiantes <−20°C ou >+40°C, prière de contacter
Lenze !
Attention : les couples de démarrage sont plus élevés à basses
températures !
100
90
80
0
70
1000
1
Fig. 13
Graphique sur les lubrifiants
0
Température du carter d'huile
inférieur [°C]
1
Durée de vie du lubrifiant ou
intervalles de remplacement
[heures de fonctionnement h]
8.2
Opérations de maintenance
8.2.1
Ouverture du trou d'évacuation d'eau
Conformémement à la position de montage commandée, les trous d'évacuation d'eau
se trouvent toujours sous le moteur !
¯ Pour que l'eau de condensation puisse être évacuée :
–
le moteur doit être hors tension ;
–
les bouchons (vis de fermeture) doivent être retiré(e)s.
(
Stop!
Pour rétablir l'indice de protection, les bouchons (vis de fermeture)
doivent ensuite être remis(es) en place. Tant que les ouvertures ne sont
pas obturées, l'indice de protection du moteur est réduit. Il passe à IP23
avec un arbre moteur horizontal, à IP20 avec un arbre moteur vertical.
Lenze ¯ BA 12.0023 ¯ 9.0
2
3
16000 h 25000 h
10000
2
Huile synthétique CLP HC/CLP PG
3
Huile minérale CLP
Maintenance
Opérations de maintenance
Ouverture du trou d'évacuation d'eau
100000
GT−GNG−002.iso/dms
8
57
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