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Installation mécanique
Montage
Moyeux d'accouplement
5.3.5
Moyeux d'accouplement
Généralités
)
Remarque importante !
Les moyeux standard, à serrage et avec bague de serrage ne nécessitent
aucun entretien.
Nous recommandons toutefois un contrôle visuel régulier de la garniture
en étoile et des différents composants (voir intervalles de maintenance).
5.3.5.1
Montage du moyeu standard/moyeu à serrage
1. Monter la clavette du moteur (2).
Pour les tailles d'entraînement LC, LE, LF, utiliser la clavette livrée avec
–
l'équipement.
2. Faire glisser le moyeu d'accouplement sur l'arbre moteur ; tenir compte de la cote
m (voir Fig. 3 et Tab. 3).
3. Procéder au calage axial du moyeu d'accouplement à l'aide de la vis de blocage ou
de serrage (1).
4. Insérer la garniture (couronne dentée) dans la griffe d'accouplement côté
réducteur.
5. Faire coïncider les dents du moyeu d'accouplement côté moteur avec celles côté
réducteur.
6. Insérer avec précaution le moteur et le visser avec la bride du réducteur.
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Lenze ¯ BA 12.0023 ¯ 9.0
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