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Mise en service et fonctionnement
(
Stop!
La mise en service de l'entraînement doit impérativement être réalisée
par du personnel qualifié !
7.1
Avant la première mise sous tension
Vérifier les points suivants :
¯ L'entraînement est−il endommagé à l'extérieur ?
¯ La fixation mécanique est−elle en bon état ?
¯ Le raccordement électrique est−il correctement effectué ?
¯ Les parties tournantes et les surfaces susceptibles d'atteindre des températures
élevées sont−elles protégées contre les contacts accidentels ?
¯ Si le niveau d'huile de l'entraînement a été augmenté en vue d'un stockage
prolongé (¶ 28), celui−ci doit être revu à la baisse en fonction de la quantité
prévue pour la position de montage choisie.
¯ Réducteurs avec reniflard de mise à l'air libre :
–
Les dispositifs de sécurité pour le transport ont−ils été retirés ?
¯ Réducteurs avec blocage antiretour :
–
Le moteur va−t−il démarrer dans le sens de rotation correct ?(¶ 29)
7.2
Après la phase de mise en service
)
Remarque importante !
Les réducteurs à roues droites et à vis sans fin ne sont pleinement
performants qu'au couple nominal et après une période de rodage
comprise entre 24 et 48 heures !
Pendant le fonctionnement, procéder à des contrôles réguliers. Prêter une attention
particulière aux points suivants :
¯ Écarts par rapport au fonctionnement normal tels que :
–
des bruits inhabituels, des vibrations importantes ou des températures élevées,
–
des fuites,
–
des éléments de fixation desserrés,
–
des câbles électriques en mauvais état.
¯ En cas de panne :
–
arrêter l'entraînement et
–
consulter le tableau de détection des erreurs.
Si le problème persiste, contacter le service après−vente Lenze.
Lenze ¯ BA 12.0023 ¯ 9.0
Mise en service et fonctionnement
Avant la première mise sous tension
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