courant continu (contact NF) [5] et change de '1' logique
à '0' logique, le freinage par injection de courant con-
tinu est activé. Lorsqu'un ordre d'arrêt devient actif, le
freinage par injection de courant continu est activé
lorsque la fréquence de sortie devient inférieure à la
fréquence d'application du freinage.
N.B.!
Ne pas utiliser le freinage par injection de
courant continu si l'inertie de l'arbre du
moteur est plus de 20 fois supérieure à
l'inertie du moteur.
Temps de freinage par injection de cou-
126
rant continu
(TEMPS. FREINAGE)
Valeur:
0 à 60 sec.
Fonction:
Ce paramètre permet de régler la durée de freinage
par injection de courant continu pendant laquelle le
paramètre 132 Tension de freinage par injection de
courant continu doit être actif.
Description du choix:
Régler sur la durée souhaitée.
Fréquence d'application du freinage
127
par injection de courant continu
(DC BRAKE CUT-IN)
Valeur:
0.0 (NON) - par. 202
Fréquence de sortie, limite haute f
Fonction:
Ce paramètre permet de régler la fréquence d'appli-
cation du freinage par injection de courant continu
dans le cadre d'un ordre d'arrêt.
Description du choix:
Réglez la fréquence souhaitée.
128
État thermique du moteur
(THERMIQUE MOTEUR)
Valeur:
Absence protection (INACTIF)
Avertissement thermistance
= Réglage d'usine, Texte entre () = texte affiché, L'option [] = est celle utilisée lors des communications transitant par le port série
78
Le variateur de fréquence peut surveiller la tempéra-
ture du moteur de deux manières différentes :
10 s
ARRET
MAX
Les fonctions ETR 1 à 4 ne commencent à calculer la
charge qu'au moment de changer pour le process
dans lequel elles sont choisies. Cela permet d'utiliser
la fonction ETR également en cas de changement en-
tre deux ou plusieurs moteurs.
Sélectionner Inactif [0] si l'opérateur ne souhaite ni
[0]
avertissement ni débrayage (arrêt) en cas de surchar-
[1]
ge du moteur.
MG.27.E3.04 - VLT
®
Série VLT
(AVERT THERMISTANCE)
Arrêt thermistance (ARRET THERMISTAN-
CE)
Avertissement ETR 1 (ETR AVERTIS. 1)
Alarme ETR 1 (ETR ARRET 1)
Avertissement ETR 2 (ETR AVERTIS. 2)
Alarme ETR 2 (ETR ARRET 2)
Avertissement ETR 3 (ETR AVERTIS. 3)
Alarme ETR 3 (ETR ARRET 3)
Avertissement ETR 4 (ETR AVERTIS. 4)
Alarme ETR 4 (ETR ARRET 4)
Fonction:
Via une thermistance PTC raccordée au mo-
-
teur. La thermistance est raccordée entre la
borne 50 (+10 V) et l'une des entrées digita-
les 18, 19, 27 ou 29. Voir paramètre 300
Entrées digitales.
-
Calcul de la charge thermique (ETR - relais
thermique électronique), en fonction de la
charge instantanée et du temps. Le résultat
est comparé au courant nominal du moteur
I
et à la fréquence nominale du moteur
M,N
f
. Les calculs tiennent compte d'une char-
M,N
ge plus faible à faible vitesse à cause de la
ventilation réduite du moteur.
Description du choix:
®
est une marque déposée Danfoss
2800
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]