Danfoss VLT 2800 Serie Mode D'emploi page 24

Freinage dynamique
Le VLT 2800 permet d'améliorer de deux manières la
capacité de freinage dynamique dans une application,
soit à l'aide de résistances de freinage soit par un frein
CA.
Danfoss propose une gamme complète de résistan-
ces de freinage pour tous les variateurs de vitesse VLT
2800.
La résistance de freinage a pour objectif de charger le
circuit intermédiaire lors du freinage de manière à ce
que la puissance de freinage soit absorbée par la ré-
sistance de freinage.
Sans résistance de freinage, la tension du circuit in-
termédiaire du variateur de vitesse augmente jusqu'à
ce que le variateur disjoncte pour se mettre en sécu-
rité. L'utilisation d'une résistance de freinage présente
l'avantage de pouvoir freiner rapidement de grandes
charges, par ex. sur une bande transporteuse.
Danfoss a choisi une solution dans laquelle la résis-
tance de freinage n'est pas intégrée au variateur de
vitesse. L'utilisateur en tire les avantages suivants:
- La durée du cycle de la résistance peut être
sélectionnée en fonction des besoins.
- La chaleur développée lors du freinage peut
être évacuée vers l'extérieur de l'armoire où
l'énergie peut éventuellement être exploitée.
Absence de surchauffe des composants
-
électroniques même en cas de surcharge de
la résistance de freinage.
Le Frein CA est une fonction intégrée utilisée pour des
applications qui nécessitent un freinage dynamique li-
mité. La fonction de freinage CA permet de faire ab-
sorber la puissance de freinage par le moteur à la
place d'une résistance de freinage. Cette fonction est
destinée aux applications dans lesquelles le couple de
freinage nécessaire est inférieur à 50% du couple no-
minal. Le frein CA est sélectionné au par. 400 Fonction
de freinage.
N.B.!
Il convient de ne pas utiliser le frein CA si
le couple de freinage nécessaire dépasse
50% du couple de freinage nominal. Dans
ce cas, il faut utiliser une résistance de
freinage.
Installation de freinage
La figure montre une installation de freinage avec un
variateur de vitesse.
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Série VLT
Dans les paragraphes suivants, les expressions et
abréviations concernant l'installation de freinage sont
celles utilisées dans la figure ci-après.
Calcul de la résistance de freinage
L'exemple et la formule qui suivent ne sont applicables
qu'à la série VLT 2800.
Afin de garantir que le variateur de fréquence ne dis-
joncte pas pour se mettre en sécurité, lorsque le mo-
teur est freiné, il faut sélectionner la valeur de la
résistance en fonction de la puissance de pointe de
freinage et de la tension du circuit intermédiaire :
U
CC
²
R
= Ω
br
P
POINTE
Il en ressort que la résistance de freinage dépend de
la tension du circuit intermédiaire (UCC).
Sur les variateurs dont la tension secteur est de 3 x
380-480 V, le frein sera actif à 770 V (UCC) ; dans le
cas des variateurs de fréquence dont la tension sec-
teur est de 3 x 200-240 V, le frein s'active à 385 V
(UCC).
L'on peut aussi choisir d'utiliser la résistance de frei-
nage recommandée par Danfoss (R
rantit que le variateur de fréquence peut freiner au
couple de freinage le plus élevé (M
de freinage recommandée découle du tableau de
commande de résistances de freinage.
R calculée comme suit :
REC
R REC
=
P moteur × M br
®
MG.27.E3.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
®
2800
). Celle-ci ga-
REC
). La résistance
BR
U CC
× 100
²
( % ) × η
× η
moteur
Ω
inv