Wartung/Instandhaltung/Reinigung; Allgemeines Zur Wartung; Führungswellenschmierung; Zahnstangenschmierung - RK Rose+Krieger SQZ-II Notice D'assemblage

7.4 Wartung/Instandhaltung/Reinigung

Vor Beginn aller Arbeiten an der Lineareinheit sind verwendete elektrische Antriebe
gegen Einschalten zu sichern.

7.4.1 Allgemeines zur Wartung

Alle Lineareinheiten sind werkseitig mit der benötigten Schmiermittelmenge versehen. Die War-
tungsintervalle sind abhängig von der Anzahl der Betriebsstunden, der Beanspruchung und den
Umgebungseinflüssen.
Die Schmierung erfolgt direkt über den Schmiernippel. Vor dem Abschmieren reinigen Sie die
Schmierstelle von Fett und Öl. Achten Sie auf eine axiale Ausrichtung der Fettpresse zur Durch-
flussrichtung des Trichterschmiernippels.
7.4.2 Führungswellenschmierung
Zur Schmierung (Reinigung) der Führungswellen werden ge-
ölte Filzabstreifer 1 verwendet. Die Filzabstreifer müssen je
nach Beanspruchung über die Führungswellenschmierung 2
erneut mit Öl versorgt werden.
Schmiermittelempfehlung:
Öl mit Viskosität von etwa 200 mm²/s bei T = 40 °C,
z. B. Getriebeöl SAE90
Erstschmierung nach ca. 2000 Betriebsstunden
Folge-Intervalle:
alle 1000 Betriebsstunden
Menge ca. 1,5 cm³, je nach Baugröße

7.4.3 Zahnstangenschmierung

Die Zahnstangenschmierung erfolgt über die Unterseite des
Führungsschlittens. Dafür wird der Führungsschlitten in End-
lage verfahren. Über den Schmiernippel wird das Öl dem
Filzrad zugeführt und in kleinen Mengen auf der Zahnstange
verteilt.
Nach dem Schmiervorgang wird der Führungsschlitten um
ca. eine Schlittenlänge verfahren. Dieser Vorgang wird ent-
sprechend der Einheitenlänge wiederholt.
Schmiermittelempfehlung:
Öl mit Viskosität von etwa 200 mm²/s bei T = 40 °C
z. B. Getriebeöl SAE90
Erstschmierung nach ca. 2000 Betriebsstunden
Folge-Intervalle:
alle 1000 Betriebsstunden
Menge ca. 1,5 cm³, je nach Baugröße
7. Lebensphasen
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