Bosch LW 20/30 E Mode D'emploi page 51

contra interferências perante a
corrente de bordo das viaturas.
Não se produzem efeitos danifi-
cadores nas peças electrónicas
da rede de bordo (DIN 40 839,
grau de estabilidade contra
interferências I).
Assim podem ser carregadas
baterias sem necessidade de as
desligar da rede de bordo.
(Todavia, para carregar baterias
quase totalmente descarrega-
das tem que se desligar as
mesmas da rede de bordo.)
f Protecção da polaridade
No caso de polaridade trocada,
a tensão de carga mantem–se
desligada.
f Protecção contra curto–cir-
cuito das pinças
No caso de curto–circuito das
pinças, não é possível ligar a
tensão de carga.
f Comutação de segurança
Por motivos de segurança, a
Português
tensão de carga desliga–se,
logo que se retire uma pinça de
carga do borne da bateria.
f Controle da tensão nominal
da bateria
As baterias só podem ser carre-
gadas com a selecção de
tensão correspendente.
(Esse controle da tensão não se
efectua ao carregar baterias
quase totalmente descarrega-
das).
As falhas ou anomalias são sinaliza-
das pela lâmpada de controle
vermelha (8).
Construção
A caixa em chapa de aço compõe–
se de uma placa de base com os pés
do aparelho, duma placa frontal e
duma tampa de cobertura.
Os elementos de comando e de
controle estão instalados na placa
frontal.
No lado traseiro da caixa encon-
tram–se a tomada de ligação à rede,
a tomada para o cabo de carga, o
ventilador, a placa de característi-
cas e os suportes para os cabos de
ligação e para o manual de
instruções.
51