40A Variateur Esc Firma; Rapports D'engrenage - Horizon Hobby Axial SCX10 III BASE CAMP Manuel D'utilisation

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40A VARIATEUR ESC FIRMA

Batterie
Mode
Marche
avant/frein/
arrière
Batterie
(BATT)
Li-Po
(paramètre par défaut)
PARAMÉTRAGE
Il n'est normalement pas nécessaire de calibrer les gaz au déballage.
Toutefois, afin d'augmenter la portée des gaz sur différents émetteurs,
il est nécessaire de calibrer le variateur ESC :
• Montez le variateur ESC à un endroit bien aéré et isolé des vibrations
et des chocs.
• Connectez les fils du moteur du variateur ESC au moteur, rouge sur
rouge et noir sur noir.
• Branchez le récepteur dans le canal des gaz du récepteur.
• Avant de brancher la batterie dans le variateur ESC, assurez-vous
que votre émetteur est allumé et que le compensateur des gaz est
réglé sur zéro.
• Raccordez la batterie au variateur ESC. Le véhicule sera mis sous
tension une fois la batterie connectée.
ATTENTION : Maintenez toutes les parties du corps et tous
les vêtements amples à l'écart des pièces en mouvement tant
que la batterie est connectée au variateur ESC.
ATTENTION : Connectez toujours le variateur ESC uniquement
à une source d'alimentation adaptée ayant la bonne tension et la
bonne polarité. Une tension inadaptée ou une polarité inversée
endommagera le variateur ESC. L'endommagement du variateur ESC
causé par une tension inadaptée ou une polarité inversée n'est pas
couvert par la garantie.
• Testez la commande de marche avant et de marche arrière à l'aide
de l'émetteur.

RAPPORTS D'ENGRENAGE

TABLEAU DES RAPPORTS D'ENGRENAGE ROUE DROITE/PIGNON – TRANSMISSION LCX
Essieux portiques (de série)
Essieux standards (en option)
50 % de 100 % de freinage
freinage par par résistance
résistance (paramètre par
défaut)
Ni-MH
12 13
55,1 50,9
30,5 28,1
ESC
rouge
Noir
SPÉCIFICATIONS
Type Brushed
Constant/Crête. 40 A/180 A
Résistance 0,002 ohms
Avant/Frein/Arrière, Avant/Frein,
Fonction
Avant/Arrière (mode Crawler)
Type de véhicule Sur route et hors piste 1/10 ; Rock Crawler 1/10
Marche avant proportionnelle, marche arrière
proportionnelle avec retard de freinage, mode
Fonctionnement
Crawler
Type de batterie/
Li-Po 2 à 3 cellules ou Ni-MH/Ni-Cd 5 à 9 cellules
tension d'entrée
Type de moteur 2S Li-Po jusqu'à 2T ; 3S Li-Po jusqu'à 18T
Sortie BEC 6 V/3 A
Dimensions 46,5 mm x 34 mm (1,8 po x 1,3 po x 1,1 po)
Poids 70 g (2,5 oz)
Connecteur de
Connecteur IC3
batterie
INDICATEUR SONORE
FONCTIONNEMENT
Batterie Ni-MH/Ni-CD
Batterie 2S Li-Po
Batterie 3S Li-Po
Variateur ESC prêt
POUR CALIBRER LE VARIATEUR ESC :
• Allumez l'émetteur et mettez la commande des gaz sur neutre.
• Connectez la batterie au variateur ESC et attendez 3 secondes
que le variateur ESC initialise un autodiagnostic et un calibrage
automatique des gaz.
• Le variateur ESC est prêt à fonctionner lorsque vous entendez un bip
long provenant du moteur.
• Déconnectez toujours la batterie lorsque le véhicule n'est pas utilisé.
IMPORTANT: La coupure de batterie LiPo est réglée en usine sur
« ON » (active).
14 (de série)
15
44,1
47,2
26,1 24,4
34
Vers le canal des
Moteur
gaz du récepteur
SON
1 bip court
2 bips courts
3 bips courts
1 bip long
16 17
41,3 38,9
22,9 21,5
18
36,7
20,3