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17.1.1
Fonctionnement de l'exploitation de navette sans arrêt
intermédiaire
L'information "Arrêt" générée par le module BM2 est utilisée
doublement. Dès que le décodeur a détecté cette information, il
déclenche aussitôt le processus d'arrêt, inverse ensuite le sens
de marche et remet la locomotive en route une fois écoulé le
temps d'arrêt programmé.
Si vous avez érigé entre les deux extrémités de la ligne des
sections de ralentissement, le décodeur réduira la vitesse dans
ces sections conformément à la valeur encodée dans la CV 53.
17.1.2
Condition pour une exploitation de navette sans arrêt
intermédiaire
Vous avez besoin pour chaque extrémité de la ligne parcourue
par la navette d'un module BM1 ou BM2 (en cas de trains
poussés). Câblez les sections de marche et d'arrêt comme
décrit dans l'information accompagnant les modules BM1 / BM2.
17.1.3
Activation de l'exploitation de navette sans arrêt intermédiaire
Activez tout d'abord la fonction ABC. Pour cela inscrivez le bit 2
dans la CV 51. Ensuite, activez l'exploitation de navette en
inscrivant le bit 5 dans la CV 51.
Réglez ensuite dans la CV 54 la durée de l'arrêt souhaitée. Le
domaine de valeurs autorisées va de 0 à 255, ce qui correspond
respectivement à un temps d'arrêt allant de 1 à 256 secondes.
Le réglage d'usine est 4 secondes.
17.2
Exploitation de navette avec arrêt intermédiaire
Le déroulement des opérations de l'exploitation avec arrêt
intermédiaire est le suivant :
A
1.
Le train roule en direction du point d'arrêt "A" et s'y arrête
ensuite en freinant selon la temporisation de freinage
encodée.
2.
Lorsque le temps d'arrêt est écoulé, le train se remet
automatiquement en route dans le sens de marche opposé.
3.
Des haltes intermédiaires "Z" peuvent être érigées le long
de la ligne. Le train peut y effectuer un arrêt moyennant la
Z
Z
45
B
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