5.1.3.6
Entrées/sorties TOR X21
Tableau 5- 2 Bornier X21
Section maximale de raccordement 1,5 mm
1)
Remarque
L'application d'un signal de niveau haut sur la borne 21.3 bloque le Braking Module. Avec un
front descendant, les messages d'erreur présents sont acquittés.
Remarque
Pour consulter les instructions de réglage du câblage des signaux, voir la description
fonctionnelle de SINAMICS S120.
5.1.3.7
S1 Commutateur de valeur de seuil
Le seuil d'activation du Braking Module et la tension du circuit intermédiaire produite pendant
le freinage sont indiqués dans le tableau suivant.
Ne manœuvrer le commutateur de valeur de seuil qu'à l'état hors tension du Basic Line
Module, du Smart Line Module, de l'Active Line Module ou du Motor Module et lorsque les
condensateurs du circuit intermédiaire sont déchargés.
Parties puissance Châssis
Manuel, (GH3), 10/2008, 6SL3097-2AE00-0DP3
Borne
Désignation
1
Blindage
2
0 V
3
Entrée Inhibit DI
4
0 V
5
DO sortie de défaut
6
+24 V
DI : entrée TOR, DO : sortie TOR
ATTENTION
Caractéristiques techniques
1)
Raccordement de blindage pour borne 2 ... 6
Niveau haut : +15 V à 30 V
Consommation : 2 mA à 15 mA
Niveau bas : -3 V à 5 V
Signal haut : aucun défaut
Signal bas : défaut
Tension : 24 V CC
courant de charge : 0,5 mA à 0,6 mA
Tension : +18 V à 30 V
Consommation typique (consommation propre):
10 mA sous 24 V CC
2
Composants du circuit intermédiaire
5.1 Braking Module
187