Table des Matières
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Plus la position des roues arrière s'accroît, (0 à + 5) plus la base de
positionnement augmente en stabilité. Plus elle diminue, plus la base de
positionnement devient facile à manipuler et perd de la stabilité.
Les antibasculants devraient toujours être en position propulsion (voir figure 24)
afin de prévenir les accidents.
Tableau 1 : Configuration de la base de positionnement
Toujours respecter les combinaisons de roues avant et arrière
du tableau 1 pour assurer une bonne stabilité de la base de
positionnement (voir également tableau 2 et 3 ainsi que la figue
11-A).
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