Toutes Les 250 Heures - Toro T4240 Manuel De L'utilisateur

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Toutes les 250 heures

Effectuez les contrôles périodiques :
Contrôlez l'état de la batterie :
AVERTISSEMENT : ÉVITEZ LES ACCIDENTS – La batterie produit des gaz explosifs.
Travaillez toujours dans un lieu bien aéré, à bonne distance de toutes sources d'allumage.
Les liquides de batterie sont corrosifs. Évitez tout contact avec la peau ou les yeux. Si
vous renversez du liquide sur votre peau, rincez la partie affectée immédiatement avec
beaucoup d'eau. Si les yeux sont touchés, consultez immédiatement un médecin. Retirez les
vêtements contaminés et lavez-les soigneusement avant de les remettre.
Lorsque vous retirez la batterie, débranchez toujours le câble négatif (-) le premier.
Lorsque vous remettez la batterie en place, branchez toujours le câble négatif (-) en dernier.
Déposez le bac à outils pour accéder à la batterie. Éliminez la corrosion sur les bornes de la
batterie avec une brosse métallique et appliquez de la vaseline sur les bornes pour éviter que la
corrosion se reforme. Nettoyez le logement de la batterie.
Dans des conditions d'utilisation normales, la batterie ne nécessite aucun autre entretien. Si la
machine a été utilisée continuellement à des températures ambiantes très élevées, il pourra être
nécessaire de rectifier le niveau d'électrolyte. Retirez les couvercles des éléments et faites l'appoint
avec de l'eau distillée jusqu'à ce que le niveau de liquide soit à 15 mm du haut de la batterie.
Reposez les couvercles.
IMPORTANT : ÉVITEZ LES DÉGÂTS –
Vérifiez l'état des câbles de la batterie.
Remplacez les câbles qui semblent usés ou
endommagés, et resserrez les connexions
desserrées au besoin.
Contrôlez visuellement le câble et le mécanisme
de commande de la transmission :
Vérifiez l'état et la fixation du câble et du
mécanisme de commande du côté pédales
de commande de déplacement et pompe de
transmission.
- Enlevez la poussière, les saletés et autres
dépôts accumulés.
- Vérifiez que les rotules sont solidement ancrées et vérifiez que les supports de fixation et les
ancrages des câbles sont bien serrés et ne présentent pas de fissures.
- Examinez les raccords d'extrémité ; remplacez-les s'ils sont usés, corrodés ou si des ressorts
sont brisés.
- Vérifiez que les joints en caoutchouc sont bien place et en bon état.
- Vérifiez que les manchons d'articulation qui guident le câble intérieur sont en bon état et sont
solidement fixés à l'ensemble câble extérieur par les connexions serties. Si vous constatez des
fissures ou de mauvaises connexions, remplacez immédiatement le câble par un neuf.
- Vérifiez que les manchons, les tiges et le câble interne ne sont pas pliés ou coudés, ou ne
présentent pas d'autres dégâts. Dans le cas contraire, remplacez immédiatement le câble par un
neuf.
- Le moteur étant arrêté, actionnez les pédales sur toute leur course et vérifiez que le mécanisme
fonctionne en douceur et revient librement à la position point mort sans coincer.
ENTRETIEN
Voir - CHAQUE JOUR AVANT L'UTILISATION.
- TOUTES LES 50 HEURES.
Outer Cover
1
Rubber Seal Sleeve Rubber Seal
1.56
2
Rod End