Toro T4240 Manuel De L'utilisateur page 52

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ENTRETIEN
Chaque jour et avant chaque utilisation
suite
Contrôlez les fixations : Vérifiez que tous les écrous,
boulons et goupilles sont bien serrés en position et
sont en bon état.
Contrôlez les dispositifs de sécurité :
AVERTISSEMENT – ÉVITEZ LES ACCIDENTS :
Vérifiez que tous les capots de sécurité,
déflecteurs et dispositifs de protection sont bien
en place et en état de marche.
Contrôlez les pneus : Vérifiez l'état des pneus et
vérifiez qu'ils sont gonflés aux pressions correctes
(voir CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES).
AVERTISSEMENT – ÉVITEZ LES ACCIDENTS :
Remplacez les pneus endommagés. Vérifiez que
la profondeur des sculptures est conforme aux
spécifications du code de la route.
Graissez tous les composants de l'essieu arrière,
y compris l'axe de pivot d'essieu central, les deux
chapes de direction, les rotules de barres de direction
et les rotules des vérins de direction (voir Entretien
– TOUTES LES 50 HEURES – GRAISSEZ LES
POINTS DE PIVOT).
Vérifiez les têtes de coupe : Vérifiez l'état des
cylindres de coupe et des lames inférieures. Effectuez
les réglages nécessaires (voir RÉGLAGE CYLINDRE/
LAME INFÉRIEURE DE TÊTE DE COUPE).
Graissez tous les rouleaux des têtes de coupe avec
une graisse de grade moyen de haute qualité et
injectez une quantité de graisse suffisante pour qu'elle
ressorte par les chapeaux d'extrémité des rouleaux
(voir Entretien – TOUTES LES 50 HEURES).
Si la graisse ne ressort pas par le chapeau d'extrémité
du rouleau, le joint arrière est vraisemblablement
défectueux, et le corps du rouleau s'est rempli de
graisse.
Note : Si vous utilisez un graisseur industriel,
procédez avec précaution car vous pourriez
endommager les joints d'étanchéité des
roulements.
Contrôlez le fonctionnement de la pédale de
marche avant/arrière : Arrêtez le moteur puis
actionnez les pédales de marche avant et arrière sur
toute leur course et vérifiez que le mécanisme revient
librement au point mort.