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15 - ENTRETIEN STANDARD
Les pompes à chaleur doivent être entretenues par des
professionnels, cependant, les vérifications de routine peuvent
être assurées localement par des techniciens spécialisés. Voir la
norme EN 378-4.
Toutes les opérations de charge, de prélèvement et de vidange
de fluide frigorigène doivent être réalisées par un technicien
qualifié et avec du matériel adapté à l'unité. Toute manipulation
non appropriée peut provoquer des échappements
incontrôlés de fluide et de pression.
AVERTISSEMENT : avant toute intervention, s'assurer que la
machine est hors tension. L'ouverture du circuit frigorifique
implique ensuite de tirer au vide, de recharger, et de vérifier
l'étanchéité du circuit. Pour toute intervention sur le circuit
frigorifique, il est nécessaire au préalable d'évacuer la charge
de l'appareil grâce à un groupe de transfert de charge.
Un entretien préventif simple vous permettra de tirer le
meilleur parti de votre pompe à chaleur :
- Meilleure performance calorifique
- Consommation électrique réduite
- Prévention de la défaillance accidentelle de composants
- Prévention des interventions lourdes, longues et coûteuses
- Protection de l'environnement
Il existe cinq niveaux de maintenance des pompes à chaleur tels
que définis selon la norme AFNOR X60-010.
15.1 - Entretien de niveau 1
Voir la remarque page suivante. Des procédures simples peuvent
être effectuées par l'utilisateur sur une base hebdomadaire :
- Inspection visuelle de traces d'huile (signe de fuite de fluide
frigorigène),
- Nettoyage de l'échangeur à air (évaporateur) - voir chapitre
- "Batterie d'évaporation - Niveau 1",
- Recherche des dispositifs de protection retirés et des portes/
capots mal fermés,
- Vérification du rapport d'alarme de l'unité en cas de non
fonctionnement (voir le manuel de la régulation SmartVu
61AF).
- Inspection visuelle générale à la recherche de signes de
détérioration,
- Vérification de la charge à travers le voyant liquide,
- Vérification que le différentiel de température d'eau entre
l'entrée et la sortie de l'échangeur de chaleur est correct.
15.2 - Entretien de niveau 2
Ce niveau nécessite un savoir-faire spécifique en électricité,
hydraulique et mécanique. Ces compétences peuvent être
disponibles localement : service de maintenance, site industriel,
sous-traitant spécialisé.
La fréquence de cet entretien peut être mensuelle ou annuelle
selon le type de vérification.
Dans ces conditions, les travaux d'entretien suivants sont
recommandés.
Exécuter toutes les opérations du niveau 1, puis les vérifications
d'ordre électrique
- Au moins une fois par an, resserrer les raccordements
électriques vissés du circuit d'alimentation (voir tableau des
couples de serrage).
- Vérifier et resserrer au besoin toutes les connexions vissées
de contrôle/commande (voir tableau des couples de serrage).
- Retirer la poussière et nettoyer l'intérieur des coffrets de
régulation, si besoin.
- Contrôler l'état des contacteurs et sectionneurs.
- Vérifier la présence et l'état des dispositifs de protection
électrique.
- Vérifier que tous les réchauffeurs fonctionnent correctement.
- Remplacer les fusibles tous les 3 ans ou toutes les
15 000 heures (vieillissement).
- Vérifier qu'il n'y a pas de pénétration d'eau dans le coffret de
régulation.
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Contrôles mécaniques
- Vérifier le serrage des vis de fixation de tour de ventilateurs,
des ventilateurs, du compresseur et du coffret de régulation.
Contrôles du circuit d'eau
- Vérifier les raccordements hydrauliques.
- Purger le circuit hydraulique (voir chapitre "Procédure de
réglage du débit d'eau").
- Nettoyer le filtre à eau (voir chapitre "Procédure de réglage
du débit d'eau").
- Vérifier le fonctionnement du détecteur de débit d'eau.
- Vérifier l'état de l'isolation thermique de la tuyauterie.
- Vérifier la concentration de la solution de protection antigel
(éthylène glycol ou polyéthylène glycol).
Circuit frigorifique
- Nettoyer complètement les évaporateurs à air avec jet basse
pression et un produit nettoyant biodégradable (nettoyage à
contre-courant - voir chapitre "Batterie d'évaporateur - Niveau
2").
- Relever les paramètres de fonctionnement de l'unité et les
comparer aux valeurs précédentes.
- Effectuer un test de contamination de l'huile. Remplacer
l'huile si nécessaire.
- Vérifier le fonctionnement des pressostats haute pression.
Les remplacer en cas de défaillance.
- Vérifier l'encrassement du filtre déshydrateur. Le remplacer
selon les besoins.
- Tenir et mettre à jour un carnet d'entretien, joint à l'unité.
Toutes ces opérations nécessitent d'observer strictement les
mesures de sécurité adéquates : équipements de protection
individuelle, respect de toutes les réglementations du secteur,
respect des réglementations locales applicables et appel au bon
sens.
15.3 - Entretien de niveau 3 ou plus
pour
TM
À ce niveau, l'entretien requiert des compétences/approbations/
outils ainsi qu'un savoir-faire spécifiques. Seul le fabricant, son
représentant ou ses agents autorisés peuvent effectuer ces
opérations. Ces opérations d'entretien concernent par exemple :
- le remplacement d'un composant majeur (compresseur,
condenseur),
- toute intervention sur le circuit frigorifique (manipulation du
fluide frigorigène),
- la modification des paramètres réglés en usine (modification
de l'application),
- le retrait ou le démontage de l'unité,
- toute intervention due àà un manque d'entretien avéré,,
- toute intervention sous garantie.
Pour réduire les rejets, le fluide frigorigène et l'huile doivent
être transférés en respectant la réglementation avec des
méthodes qui limitent les fuites et pertes de charge de fluide
frigorigène et avec du matériel adapté aux produits.
Toute fuite détectée doit être réparée immédiatement.
L'huile des compresseurs récupérée pendant la maintenance
contient du fluide frigorigène et doit donc être traitée comme
telle.
Le fluide frigorigène sous pression ne doit pas être purgé à
l'air libre.
En cas d'ouverture du circuit frigorifique, obturer toutes les
ouvertures si l'opération dure jusqu'à une journée ou, pour
des périodes plus longues, remplir le circuit avec de l'azote.
REMARQUE : toute dérogation à ou non-respect de ces
critères d'entretien, rend nulles et non avenues les conditions
de garantie de l'unité et dégagent la responsabilité du
constructeur, Carrier SCS.
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