Principaux Composants Du Système; Compresseurs; Lubrifiant; Évaporateurs À Air - Carrier SmartVu 61AF-B Instructions D'installation, D'utilisation Et D'entretien

Table des Matières

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11 - PRINCIPAUX COMPOSANTS DU SYSTÈME

11.1 - Compresseurs

Les unités 61AF utilisent des compresseurs hermétiques scroll
avec injection de vapeur. Chaque compresseur est équipé en
standard d'un réchauffeur de carter d'huile.
■ Chaque fonction compresseur est équipée : de plots anti-
vibratiles entre le châssis de l'unité et le(s) compresseur(s).
■ d'un pressostat de sécurité au refoulement.

11.2 - Lubrifiant

Les compresseurs installés dans ces unités ont un volume d'huile
spécifique, indiqué sur la plaque signalétique de chaque
compresseur.
Le contrôle du niveau d'huile doit être réalisé lorsque l'unité est
arrêtée et que les pressions d'aspiration et de refoulement ont été
égalisées.. Le niveau d'huile doit être visible et apparaître dans la
moitié supérieure du voyant sur la ligne égalisation d'huile. Si ce
n'est pas le cas, une fuite d'huile peut être présente dans le circuit.
Rechercher et réparer la fuite, puis réintroduire de l'huile de manière
à ce que son niveau arrive entre le milieu et les trois-quarts du
voyant (unité sous vide).
ATTENTION : Trop d'huile dans le circuit peut provoquer un
dysfonctionnement de l'unité. N'utiliser que l'huile approuvée
pour les compresseurs. Ne pas utiliser une huile usagée ou
qui a été exposée à l'air. Les huiles R-22 ne sont absolument
pas compatibles avec les huiles R-407C et réciproquement.
11.3 - Évaporateurs à air
Les batteries des unités 61AF sont des évaporateurs à air
comportant des tubes de cuivre à rainures intérieures avec des
ailettes en aluminium.

11.4 - Ventilateurs

Chaque moteur de ventilation est équipé d'une hélice Flying Bird
à volute tournante réalisée en matériau composite recyclable.Les
moteurs sont de type triphasé, avec paliers lubrifiés à vie et isolation
de classe F. Voir tableau ci-dessous.
Selon le règlement N° 327/2011 portant sur l'application de la
directive 2009/125/CE pour la fixation des exigences en matière
d'éco-conception applicables aux ventilateurs entraînés par des
moteurs d'une puissance électrique à l'entrée comprise entre
125 W et 500 kW.
Produit/Option
Rendement global
%
Catégorie de mesure
Catégorie de
rendement
Cible d'efficacité
énergétique N(2015)
Niveau de rendement
au point de rendement
énergétique optimal
Variateur de vitesse
Année de fabrication
Fabricant des
ventilateurs
Fabricant du moteur
Référence du
ventilateur
Référence du moteur
Puissance nominale
kW
du moteur
Débit
m
/s
3
61AF standard
61AF standard
avec option 11
36,6
38,0
A
A
statique
statique
N(2015) 40
N(2015) 40
43,3
37,4
NON
NON
Voir l'étiquette sur
Voir l'étiquette sur
l'unité
l'unité
Simonin
Simonin
A,O, Smith/Regal
A,O, Smith/Regal
Beloit
Beloit
00PSG000000100A 00PSG000000100A
00PPG000464500A 00PPG000464600A
0,88
2,09
3,59
4,07
Produit/Option
Pression au
rendement
Pa
énergétique maximal
tr/
Régime nominal
min
Rapport spécifique
Informations pertinentes pour
faciliter le démontage, le
recyclage ou l'élimination du
produit en fin de vie
Informations pertinentes pour
minimiser l'impact sur
l'environnement
Obligatoires dans le cadre de la réglementation Ecodesign, les
données ci-dessus pour les ventilateurs et les moteurs sont
fournies pour un composant autonome (non inclus dans le système
de refroidisseur).
11.5 - Détendeur électronique (EXV) du circuit
principal
Le détendeur est équipé d'un moteur pas à pas piloté via la carte
EXV.
11.6 - Détendeur électronique (EXV) du circuit
économisé
Le détendeur est équipé d'un moteur pas à pas piloté via la carte
EXV.

11.7 - Vanne quatre voies

La vanne quatre voies permet l'inversion du cycle frigorifique,
requise pendant les phases de dégivrage de la machine.
11.8 - Indicateur d'humidité
Situé sur le circuit liquide, il permet de contrôler la charge de l'unité
ainsi que la présence d'humidité dans le circuit. La présence de
bulle au voyant indique une charge insuffisante ou la présence
de produits non condensables. La présence d'humidité change la
couleur du papier indicateur situé dans le voyant.
11.9 - Filtre déshydrateur
Filtre déshydrateur brasé monobloc, situé sur la ligne de liquide.
Le filtre maintient la propreté du circuit et l'absence d'humidité.
L'indicateur d'humidité indique quand le filtre déshydrateur doit
être changé. Une différence de température entre l'entrée et la
sortie du boîtier indique un encrassement de la cartouche.
Selon le règlement N° 640/2009 et l'amendement 4/2014 portant
sur l'application de la directive 2009/125/CE concernant les
exigences relatives à l'éco-conception des moteurs électriques.
Produit/Option
Type de moteur
Nombre de pôles
Fréquence d'entrée nominale
Tension nominale
Nombre de phases
Moteur inclus dans le champ
d'application du règlement
640/2009 et son amendement
4/2014
Argumentaire pour l'exemption
Température de l'air ambiant pour
laquelle le moteur est conçu
spécifiquement
61AF standard
61AF standard
avec option 11
90
195
710
966
1,002
1,002
Voir manuel de
Voir manuel de
service
service
Voir manuel de
Voir manuel de
service
service
61AF
61AF
standard avec
standard
option 11
Asynchrone
Asynchrone
bi-vitesse
bi-vitesse
8
6
Hz
50
50
V
400
400
3
3
Non
Non
Article 2,1
Article 2,1
°C
68,5
68,5
31

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