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F22E06Y
1. Débrancher le boyau du raccord en T
Soulever le boyau au maximum et le
tenir dans cette position.
Insérer un entonnoir dans le boyau et
verser ensuite 700 mL (.7 pinte É.-U.)
d'antigel non dilué (concentré à 100%)
tout en tenant le boyau le plus élevé
possible.
ATTENTION:
Il est important de
garder le boyau le plus élevé pos-
sible en versant l'antigel pour s'as-
surer qu'il rejoigne l'extrémité du
tuyau d'échappement et qu'il em-
pêche les dommages graves.
Rebrancher le boyau à son raccord en
T.
Marche à suivre pour le système
au complet
REMARQUE:
Bien que presque tout
l'antigel se soit écoulé, il se sera mé-
langé à l'eau qui aurait pu demeurer
dans les chemises d'eau, ce qui em-
pêchera les problèmes de gel.
Lors de la préparation présaisonnière,
rincer le système de refroidissement
avant d'utiliser la motomarine afin
d'éliminer ainsi toute trace d'antigel.
Les étapes qui suivent devraient être
effectuer sur la motomarine afin d'as-
surer une meilleure protection.
______________________
98
1
Nettoyer la cale avec de l'eau chaude
et du détergent ou un produit spécia-
lement conçu à cet effet. Rincer à
fond. Soulever l'avant de la motoma-
rine afin de vidanger complètement la
cale. Advenant toute réparation de la
carrosserie ou de la coque, consulter
un concessionnaire autorisé de moto-
marines Sea-Doo. Pour appliquer une
peinture de retouche sur une pièce
mécanique, utiliser une peinture en
aérosol BOMBARDIER.
Traitement anticorrosion
Essuyer tout résidu d'eau dans le com-
partiment moteur.
Vaporiser du lubrifiant BOMBARDIER
LUBE ou l'équivalent sur les compo-
sants métalliques du compartiment
moteur.
AVERTISSEMENT
Ne pas lubrifier le raccord du cor-
don de sécurité.
Lubrifier le câble d'accélérateur avec
du BOMBARDIER LUBE ou l'équiva-
lent.
Réinstaller le couvercle du comparti-
ment moteur et le couvercle d'accès
arrière.
Étapes finales
Appliquer une cire marine de qualité
sur la carrosserie.
Laisser le couvercle du compartiment
moteur partiellement ouvert lors du re-
misage. On évitera ainsi la condensa-
tion et la corrosion à l'intérieur du com-
partiment moteur.
ATTENTION:
déformation
permanente
mousse du siège de type kart, ne
laisser aucun objet sur celui-ci du-
rant le remisage.
Pour empêcher la
de
la
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