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MONTAGE
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Montage
NOTA
Dommages matériels provoqués par un
court-circuit !
Lors des travaux sur le système électrique
du véhicule, il y a un risque de court-cir-
cuit.
► Arrêter tous les consommateurs élec-
triques avant de débrancher les
bornes de raccordement.
► Retirer la borne négative avant la
borne positive.
► Respecter les consignes de sécurité
du fabricant du véhicule.
Consignes de sécurité importantes
○ Le montage du KRONE Smart Tyre
Monitoring System ne doit être effec-
tué que par du personnel qualifié à cet
effet.
○ Ne monter les capteurs de roue que
sur des jantes homologuées par
KRONE.
○ Ne monter les pneus sur la jante que
lorsqu'il est garanti que la valve et le
capteur de roue sont correctement
montés.
○ Ne pas monter de composants défec-
tueux. Remplacer immédiatement les
composants défectueux.
○ N'utiliser que des pièces de rechange
d'origine et des pièces de rechange
autorisées par KRONE.
○ Ne jamais utiliser un même embout de
valve deux fois.
○ Ne pas coincer les câbles, ne pas les
poser sous tractions ou sur des bords
tranchants.
○ Ne pas monter les câbles à proximité
de pièces rotatives, mobiles ou
chaudes.
12
Notice d'utilisation • KRONE Smart Tyre Monitoring • 515130160-00 • 05/2019
○ Pour les raccords enfichables, s'assu-
rer qu'ils sont propres, secs et correc-
tement verrouillés après assemblage.
○ Le fonctionnement des autres sys-
tèmes tels que les systèmes de frei-
nage et d'éclairage ne doit pas être in-
fluencé par le montage du KRONE
Smart Tyre Monitoring System.
4.1
Montage du capteur de roue
1
Fig. 4-1:
Introduire la valve dans la jante
1
Jante
2
Valve
► Introduire la valve dans le trou de
valve de la jante.
1
Fig. 4-2:
Enfoncer l'écrou-raccord sur la
valve
1
Écrou-raccord
► Enfoncer l'écrou-raccord sur la valve et
serrer à la main.
2
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