Siemens 1FT6 13. Mode D'emploi page 78

- Adaptar las líneas de conexión a la aplicación, las tensiones y las corrientes previstas
(instrucciones de proyectado).
- Debido a la alimentación eléctrica por equipo convertidor, los armónicos de tensión e
intensidad de los cables del motor pueden ocasionar interferencias electromagnéticas.
Emplear cables de potencia y señales apantallados.
En caso de conexión de potencia en la caja de bornes, utilizar atornillamientos de cables
de compatibilidad electromagnética. Los atornillamientos de cables se atornillan a los
orificios roscados de la caja de bornes.
Observar las advertencias de compatibilidad electromagnética del fabricante del
equipo convertidor!
- El extremo de los cables sólo debe aislarse de forma que el aislamiento llegue hasta el
terminal del cable, el borne o el casquillo.
- Ajuste el tamaño de los terminales o casquillos a las medidas de las conexiones del
tablero de bornes y a la sección del cable de red; utilice en su caso líneas paralelas.
- Conectar el conductor de protección.
- El interior de la caja de bornes y del conector no debe contener restos de cables y debe
estar libre de humedad.
- Las conexiones atornilladas eléctricas deben apretarse con el par de giro prescrito
(conexiones de la placa de bornes, excepto regletas de bornes).
- Al conectar las líneas conectoras internas, mantener unos tramos mínimos de aire de
5,5 mm.
- Evitar extremos sobresalientes de cables.
- Sellar las entradas no utilizadas y enroscar herméticamente los elementos de
obturación.
- Controlar las juntas y superficies de junta de la caja de bornes y del conector para
conservar el grado de protección.
- Tomar las medidas necesarias para aliviar todos los esfuerzos de torsión, tracción y
presión, así como para una protección contra dobleces en el cable. No se permiten
fuerzas permanentes en los conectores.
- La ranura de codificación de la conexión clavija debe insertarse de forma alineada en el
conector de hembrilla. La tuerca de unión debe apretarse fuertemente a mano hasta el
tope!
En caso de elevada carga térmica, p.ej. sobrecarga con el motor parado, la función de
protección con sensor de temperatura incorporado puede no ser suficiente. Para estos
casos, deben tomarse medidas de protección adicionales, p.ej. un relé de sobreintensidad
térmico.
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Rosca ∅ M4
Pares de 0,8...1,2
apriete
ESPAÑOL
M5 M6
1,8...2,5 2,7...4
610.43 600.21
M8 M10
5,5...8 9...13
Siemens AG