Regolazione Della Larghezza Della Seduta; Regolazione Della Profondità Della Seduta; Copertoni E Montaggio Degli Pneumatici - Zippie YOUNGSTER 3 Notice D'utilisation

Regolazione della larghezza della seduta (Fig.
4.32 / 4.33)
Allentare le viti (1) sui due lati del telaio e separare il telaio
dalla crociera. Estrarre i manicotti in materiale composito (2)
dalla loro sede all'estremità della crociera, ruotarli di 180° e
rimetterli, in posizione capovolta, nelle estremità della crociera.
Successivamente, svitare il bullone centrale della crociera (3)
ed estrarlo. Togliere e ruotare i manicotti in materiale composito
(4) di 180° e riposizionarli nella crociera. Inserire nuovamente il
bullone centrale nella crociera e stringere la vite a 7 NM. Infine,
unire nuovamente il telaio e la crociera e stringere le viti (1) a 7
Nm.
Per regolare il rivestimento della seduta, allentare le viti (1),
rimuovere i tappi di fermo dei binari della seduta e sfilare via
il rivestimento. Regolare la larghezza del rivestimento con il
Velcro sotto la seduta. Infine, infilare il rivestimento e i tappi nei
binari e stringere le viti (Vedere la Fig. 4.27)
La larghezza del rivestimento dello schienale si può regolare
con tiranti in Velcro: a questo scopo, sia le cinghie che la fodera
sono dotate di Velcro.
La pedana è regolabile in larghezza agendo sui morsetti
(Vedere il capitolo sugli appoggiapiedi a pagina 12)
Regolazione della profondità della seduta
(Fig. 4.34)
Per regolare la profondità della seduta, allentare entrambe le
viti (1) ai lati del telaio / binari della seduta. Spostare il binario
e il rivestimento della seduta nella posizione desiderata,
controllando che i lati siano allineati, poi stringere le viti (1) a 5
Nm. . Potrebbe essere necessario modificare la posizione dei
supporti (2).

5.0 Copertoni e montaggio degli pneumatici

Copertoni e montaggio degli pneumatici
Verificate che la pressione dei copertoni sia sempre quella
corretta. Una pressione inadeguata può compromettere le
prestazioni della carrozzina. Se la pressione degli pneumatici
è troppo bassa, aumenterà la resistenza al rotolamento,
richiedendo uno sforzo superiore per muovere in avanti la
carrozzina; la bassa pressione, inoltre, avrà un impatto negativo
sulla manovrabilità. Se la pressione è troppo alta si rischia
lo scoppio del copertone. La pressione corretta è riportata
su ogni singolo copertone. Il montaggio o la riparazione dei
copertoni avviene come per qualsiasi tradizionale copertone
da bicicletta. Prima del montaggio della nuova camera d'aria
verificare che nel canale del cerchione e nella parete interna del
copertone non siano presenti corpi estranei. Dopo il montaggio
o la riparazione controllare la pressione del copertone. La
regolazione della pressione ai valori indicati e il buono stato dei
copertoni sono condizioni importanti per la sicurezza e per le
prestazioni della carrozzina.
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Fig. 4.32
Fig. 4.33
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Fig. 4.34
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