Quickie Rumba Notice D'utilisation page 103

Compruebe siempre que el dispositivo de rueda libre esté en posición de acoplamiento con el motor antes de
poner en marcha la silla. Compruebe siempre que se le puede ver claramente, especialmente si usa la silla de
ruedas en condiciones de poca visibilidad.
2. Frenado de emergencia: Si se apaga la propulsión mediante el botón ON /OFF el frenado será inmediato y total.
No se recomienda este método de parada salvo en emergencias, ya que la parada será extremadamente brusca.
3. Bordillos:
Preste atención a los otros usuarios de la carretera. Recuerde que lo último que espera ver un
conductor de coche, o camión es una silla de ruedas bajando del bordillo a la carretera. Si tiene
alguna duda, no se arriesgue cruzando la carretera hasta que haya verificado que no viene
nada.
Atraviese siempre la carretera lo más rápido posible; pueden aparecer otros vehículos.
No intente subir ni bajar un bordillo de más de 100 mm. de altura.
No intente salvar bordillos altos en pendientes o peraltes empinados, ya que podría caerse de la silla o provocar
su vuelco.
No intente salvar ningún bordillo que se encuentra cerca de una tapa de desagüe o de superficies desiguales
o cubiertas de gravilla.
No intente bajar de frente un bordillo de más de 50 mm. de altura.
No intente subir o bajar un bordillo en un ángulo oblicuo. Aproxímese sólo en ángulo de 90°, permitiendo un
recorrido previo de al menos 500 mm.
4. Neumáticos: Los neumáticos de la silla de ruedas sufren desgaste según el grado de uso de la silla. Compruébelos
con regularidad siguiendo las instrucciones de este manual, especialmente la presión de inflado.
Atención: NO infle NUNCA los neumáticos con la línea de presión de una estación de servicio.
5. Dispositivo de rueda libre: Sólo utilice esta función para empujar manualmente la silla de un lugar a otro.
Tenga presente que la silla no cuenta con dispositivo de frenado mientras esté accionado el dispositivo de rueda
libre, sin tracción al motor. El desenganche del motor genera un mensaje de error que aparece en el mando, el
cual es indicado cuando el LED de la pantalla parpadea rapidamente. Por razones de seguridad después de esto
la silla de ruedas no podrá ser movida utilizando el Joystick.
6. Transporte en vehículos
Este producto puede ser utilizado como asiento en un vehículo según indica el certificado ISO / NP 7176-19:
2001, utilizando un sistema de sujeción Unwin (4 point WWR / ATF / K / R)
Una silla de ruedas sujetada en un vehículo nunca proporciona el mismo nivel de seguridad que el sistema de
asiento propio del vehículo. Siempre es recomendable que, en la medida de lo posible, el usuario se transfiera
al asiento del vehículo. Reconocemos, en cambio, que no siempre es práctico para el usuario ser transferido y,
en esas circunstancias en las que el usuario debe ser transportado en la silla de ruedas, se deberían seguir los
siguientes consejos:
1. Confirme que el vehículo esté correctamente equipado para transportar un pasajero en silla de ruedas
y verifique que tenga el método de acceso/salida adecuado para su modelo de silla. El vehículo debe
tener la resistencia suficiente en el suelo como para soportar el peso conjunto del usuario, la silla y los
accesorios.
2. Se debe contar con suficiente espacio disponible alrededor de la silla de ruedas para poder amarrar, ajustar
y soltar las correas de sujeción y los cinturones de seguridad de la silla y del ocupante.
3. La silla de ruedas ocupada debe posicionarse mirando hacia el frente y debe asegurarse mediante los
puntos de sujeción de la misma más los cinturones de seguridad del ocupante (sistema de sujeción de
seguridad en vehículos de transporte, WTORS), que cumpla con las normas ISO 10542 o SAE J2249 según
las instrucciones sobre WTORS del fabricante.
4. El uso de la silla de ruedas en otras posiciones dentro del vehículo no ha sido evaluado; por lo tanto, no
debe transportarse la silla con la parte frontal mirando de lado bajo ninguna circunstancia. (Fig. 10)
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