Sea-doo CHALLENGER 1800 5600 1997 Guide Du Conducteur page 82

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CARBURATION
Carburant recommandé
Carburateur
PROPULSION
Système de propulsion
Nombre de turbines
Type de turbine
Transmission
Type d'huile du réservoir d'arbre
d'hélice
Angle de pivot de direction (tuyère)
Niveau d'eau minimal requis pour le
système de propulsion
DIMENSIONS
Nombre de places
Longueur hors-tout
Longueur hors-tout sur la remorque
Bau
Angle de l'étrave
Hauteur hors-tout
Hauteur hors-tout sur la remorque
Poids (à sec)
Limite de charge
(passagers et bagages)
Matériau de la coque
CONTENANCES
Réservoir de carburant
(réserve incluse)
Réservoir d'arbre
d'hélice
Réservoir d'huile à injection
Se référer aux limites de charge.
La limite de charge est basée sur une navigation en eau calme.
BOMBARDIER INC. se réserve le droit de changer le design et les caractéris-
tiques de ses produits, ou d'y effectuer des apports ou des améliorations, cela
sans s'engager d'aucune façon à effectuer ces opérations sur les produits déjà
fabriqués.
80
Capacité
Niveau d'huile
CHALLENGER 1800 (5600/5661)
Essence ordinaire sans plomb
À diaphragme avec pompe d'accélération,
quantité: 2
Turbine Formula de Bombardier
Débit axial, monophase
Prise directe
Huile synthétique Sea-Doo «polyolester»
75W90 GL5 pour engrenages
90 cm (3 pi)
540 cm (212.5 po)
610 cm (240 po)
235 cm (92.5 po)
135 cm (53 po)
178 cm (70 po)
900 kg (1984 lb)
500 kg (1100 lb)
Composite (fibre de verre)
151 L (40 gal É.-U.)
70 mL (2.5 oz É.-U.)
Jusqu'au bouchon
9 L (2.4 gal É.-U.)
2
~26°
7
19.5°

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Challenger 1800 5601 1997

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