Syst Me Electrique - Williams DIESELJET 445 Manuel Du Propriétaire

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1 Anodes de turbine 2 Anode de coque 3 Anode d'auget d'inversion
Proc dure de Rin age
Afin de prolonger la vie du moteur, il est tr s important
de rincer le moteur l'eau douce pour vacuer le sel
apr s utilisation et avant stockage. Le manque de
rin age r gulier r duira de mani re significative la dur e
de vie de certains composants du moteur et peut
invalider la garantie. De plus, il est conseill de rincer
consciencieusement l'eau douce la turbine et autour
d'elle, pour enlever toute trace de sel apr s utilisation.
ATTENTION: le moteur DOIT tre en marche avant
de brancher l'eau. Il y a un risque de noyer le moteur
si l'eau continue d'arriver apr s que le moteur soit arr t .
1 Brancher un tuyau d'eau douce quip du raccord
m le fourni avec l'annexe au raccord femelle fix sur le
bateau (1).
2 D marrer le moteur et ouvrir l'eau imm diatement.
3 Faire tourner le moteur au ralenti pendant 1 minute
environ afin de rincer compl tement le circuit de
refroidissement ouvert.
4 Couper l'eau.
5 Laissez tourner le moteur pendant 10 secondes au maximum pour vacuer l'eau du syst me
de refroidissement, puis arr ter le moteur. D branchez le tuyau d'eau du raccord de rin age.
6 V rifiez le fond de cale du bateau et s chez toute eau r siduelle. Enlevez les bouchons de nable.
V rification du Niveau d'Huile
Le moteur doit être à température de fonctionnement pour que le niveau exact soit indiqué
sur la jauge.
• Le niveau d'huile doit tre entre MIN et MAX sur la jauge.
• Ne pas visser le bouchon pour v rifier le niveau.
• Utiliser la viscosit d'huile pr conis e.
• Ne pas remplir au-dessus de MAX.
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1 Raccord de rinçage
ATTENTION: l'utilisation d'une huile moteur autre que celle pr conis e peut engendrer
le grippage de pi ces internes ou une usure pr coce, ayant pour r sultat de r duire la
dur e de vie du moteur.

Syst me Electrique

Le syst me lectrique de 12 volts
du bateau est prot g par un
disjoncteur thermique de 50A. Les
disjoncteurs individuels prot gent
les l ments tels que la radio VHF, le
ventilateur, etc.
AVERTISSEMENT: LE
FAIT D'UTILISER LE
SECTIONNEUR POUR ARRÊTER
LE MOTEUR ENTRAÎNERA
L'ENDOMMAGEMENT DU
CIRCUIT DE CHARGE ET LA
PERTE DE L'ACTIONNEUR
INVERSE ET DE LA LONGE DE
SÉCURITÉ.
Les calibres du disjoncteur sont les
suivants et ne devraient pas tre
modifi s:
Disjoncteur Amp. Disjoncteur
Feux de
20 A
Accessoires
navigation
VHF 7 A
Sirène
Prise électrique
5 A
Ventilateur
de 12v
Le tableau disjoncteurs, y compris la prise lectrique de 12 volts et le coupe-batterie, se
trouvent dessous la console du gouvernail.
Tableau des Codes Couleur des C bles
Le tableau ci-dessous pr sente la couleur correspondant toutes les abr viations imprim es
des c bles. Veuillez galement consulter le CD de ressources techniques de Williams pour le
sch ma du circuit lectrique.
Abréviation Couleur Abréviation Couleur
BK LTGN
Noir Vert clair
GN BN
Vert Marron
PK OE
Rose Orange
Exemple : GN/YW signifiera Vert/Jaune
Amp. Disjoncteur Amp.
Pompe de vidange
5 A 5 A
de planche
5 A 5 A
Pompe de cale
Servomoteur de
20 A 30 A
commande d'inversion
Abréviation Couleur Abréviation Couleur
VT BE
Violet Bleu
RD WE
Rouge Blanc
GY YE
Gris Jaune
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