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Montage
1
Montage du
Monter l'inducteur (6) dans le carter
mécanisme
moteur (8) et le fixer avec les deux vis (7)
anti-vibration
(couple de serrage = 2 Nm).
et de l'inducteur
2
Monter les pièces suivantes faisant partie
du mécanisme anti-vibration dans le car-
ter moteur (8) :
– la pièce intermédiaire (3)
– le ressort (2)
– la pièce de compression (1).
3
Fixer le mécanisme anti-vibration avec la
vis (4) (couple de serrage = 3 Nm).
4
Monter le déflecteur (5) du bon côté dans
le carter moteur (8).
1
Montage des
Monter les pièces suivantes :
composants
– la tôle (9)
électroniques
– les quatre vis (8)
– le bloc électronique (E)
– les deux porte-balais (charbons) (B)
– les deux vis (A)
– les deux conducteurs (D)
– les quatre rondelles élastiques (C).
2
Monter l'interrupteur (3) dans la coque de
la poignée (F).
3
Poser le câble de secteur (7) et fixer le
serre-câble (6) avec la vis (5) (couple de
serrage = 1,3 Nm).
4
Brancher le câble de secteur (7) sur
l'interrupteur (3) avec les deux vis (4)
(couple de serrage = 0,5 Nm).
5
Monter la coque de la poignée (2) et
fixer la poignée avec les quatre vis (1)
(couple de serrage = 3 Nm).
(couple de serrage = 4 Nm)
Monter le bout du ressort spiral (G),
comme c'est indiqué avec la loupe
dans la figure, dans la fente (H) se
trouvant dans la tige du porte-balais
(c.à.d. accrocher le ressort spiral (G) à
la tige dans la position « 11 heures » !).
Serrer le ressort spiral d'un tour dans
le sens des aiguilles d'une montre.
Ensuite, poser le bout (I) sur le porte-
balais (« position d'attente »).
(couple de serrage = 1,3 Nm)
Veiller à ce qu'aucun câble ne soit ni
serré ni coincé.
Placer tous les câbles correctement
entre les guidages de câble (voir pho-
tos, page 15).
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2
1
c
4
5 6
7
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3
2
5
6
I
G
H
A
B
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