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• Vous pouvez démarrer au premier ou deuxième rapport à partir d'un arrêt (ou au
troisième rapport, en mode 4 roues motrices gamme basse, en mode SNOW
[NEIGE] ou en mode SAND [SABLE]). Appuyez légèrement sur la touche (+) (à un
arrêt) pour permettre le démarrage au deuxième rapport. Le démarrage au
deuxième rapport peut être utile lorsque les routes sont enneigées ou glacées.
• Si une rétrogradation sollicitée risque de provoquer l'emballement du moteur,
cette rétrogradation n'a pas lieu.
• Le système ignore toute tentative de passage ascendant lorsque la vitesse du
véhicule est trop basse.
• Lorsque vous maintenez la palette (-) enfoncée, la transmission rétrograde au
rapport le plus bas possible à la vitesse actuelle.
• Le passage des rapports de la transmission est plus perceptible lorsque le mode
AutoStick est en fonction.
• Il est possible que le système retourne au mode de changement de vitesse
automatique si une anomalie ou une surchauffe est détectée.
NOTA :
Lorsque le mode de vitesse de sélection ou le limiteur de vitesse en descente est
activé, le mode AutoStick n'est pas activé.
Pour désactiver le mode AutoStick, replacez le levier de vitesses à la position D
(MARCHE AVANT) ou appuyez sur la palette de changement de rapports (+) et
maintenez-la (si le levier de vitesses se trouve déjà dans la position D de marche
avant), jusqu'à ce que la position « D » (MARCHE AVANT) soit indiquée de nouveau
dans le groupe d'instruments. Vous pouvez passer au mode AutoStick ou en sortir à
tout moment sans lever le pied de la pédale d'accélérateur.
Ne rétrogradez pas pour obtenir un frein moteur accru lorsque vous roulez sur une
surface glissante. Les roues motrices pourraient perdre leur adhérence et le
véhicule pourrait déraper et entraîner une collision ou des blessures graves.
CONDUITE DU VÉHICULE
MISE EN GARDE!
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