Jeep Grand Cherokee 2016 Guide De L'utilisateur page 183

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CAPACITÉS HORS ROUTE (MODE 4WD (4 ROUES MOTRICES))
Procédure de passage à la position N (POINT MORT)
Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés ou tués si vous laissez votre
véhicule sans surveillance alors que la boîte de transfert est à la position N (POINT
MORT) et que le frein de stationnement n'est pas complètement serré. Lorsque la
boîte de transfert est à la position N (POINT MORT), les arbres de transmission
avant et arrière sont dissociés du groupe motopropulseur et le véhicule peut se
déplacer, même si la transmission se trouve à la position P (STATIONNEMENT).
Le frein de stationnement doit toujours être serré lorsque le conducteur n'est pas
dans le véhicule.
1. Immobilisez complètement le véhicule pendant que le moteur est en marche.
2. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
3. Mettez la transmission au POINT MORT (N).
4. Si le véhicule est équipé de la suspension pneumatique Quadra-Lift, assurez-vous
qu'il est réglé à la hauteur de caisse normale.
5. À l'aide de la pointe d'un stylo ou d'un objet similaire, maintenez enfoncé le
bouton N (POINT MORT) encastré de la boîte de transfert (situé près du sélecteur)
pendant quatre secondes. Le témoin derrière le symbole N (POINT MORT)
clignote pour indiquer que le passage de rapport est en cours. Le témoin cesse de
clignoter (s'allume en continu) lorsque le passage à la position N (POINT MORT)
est terminé. Un message « FOUR WHEEL DRIVE SYSTEM IN NEUTRAL »
(SYSTÈME À QUATRE ROUES MOTRICES AU POINT MORT) s'affiche à l'écran
d'information du conducteur (DID).
6. Au terme du passage et lorsque le témoin N (POINT MORT) s'allume, relâchez le
bouton N (POINT MORT).
7. Placez le levier de vitesses de la transmission à la position R (MARCHE
ARRIÈRE).
8. Relâchez la pédale de frein pendant cinq secondes et assurez-vous que le
véhicule demeure immobile.
9. Maintenez la pédale de frein enfoncée. Placez le levier de vitesses de la
transmission à la position N (POINT MORT)
10. Serrez complètement le frein de stationnement.
MISE EN GARDE!
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