Descrizione Del Prodotto; Funzionamento Di Un Sistema Di Guida Idraulico; Avvertenze Per Il Corretto Utilizzo Del Prodotto - Ultraflex UP 20 F Manuel D'installation Et D'entretien

ULTRAFLEX

1 DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

1.1 Funzionamento di un sistema di guida idraulico

I sistemi idraulici di guida ULTRAFLEX sono progettati in conformità alla normativa UNI-EN-ISO 10592 ed
alla A.B.Y.C. P21.
I sistemi di guida ULTRAFLEX sono in grado di operare in un campo di temperatura ambiente compreso
tra -18°C (0°F) e +77°C (+170°F), tutti i loro componenti sono stati realizzati specificatamente per l'ambien-
te marino, utilizzando materiali e processi di fabbricazione che
offrono grande durata e sicurezza anche nelle condizioni più estre-
me. Il sistema di guida idraulico in una imbarcazione è
schematicamente costituito da una pompa posta sul cruscotto, da
un cilindro posizionato a poppa e collegato al motore o al timone
e dai tubi idraulici di collegamento (vedi figura). La rotazione del
volante provoca il pompaggio dell'olio che, a seconda del senso
di rotazione, affluisce attraverso i tubi al cilindro.
Le pompe sono dotate di una valvola di non ritorno, che ha la fun-
zione d'impedire il flusso dell'olio alla pompa se questa non viene
azionata ed inoltre rende possibile il funzionamento dei sistemi
con due o più stazioni di guida. I cilindri sono a doppia azione e
possono essere bilanciati o non bilanciati. Nei cilindri non bilan-
ciati le due camere hanno volumi differenti e pertanto richiedono,
a parità di spostamento nei due sensi, un diverso numero di giri
del volante e un diverso sforzo di rotazione sul volante. I cilindri bilanciati richiedono lo stesso numero
di giri del volante per spostare il timone da centro a fine corsa nelle due direzioni opposte. Un sistema
di guida equilibrato e facilmente manovrabile richiede una corretta scelta del tipo di pompa da accop-
piare al cilindro. ULTRAFLEX costruisce diversi modelli di pompe, che differiscono per la portata (cm
olio movimentati ad ogni giro del volante) e per il tipo di installazione. Quando si sceglie la pompa
bisogna considerare il volume del cilindro. Il numero di giri del volante da sinistra a destra è infatti
determinato dal rapporto tra il volume del cilindro e la portata della pompa.
Esempio: se la pompa ha una portata di 28 cm
applica la formula: 120/28=4,2. Il volante pertanto ruoterà circa 4 volte prima che il cilindro sia completa-
mente spostato da una parte all'altra. Nel caso di installazioni con due cilindri connessi in parallelo occor-
re sommare il volume dei cilindri. Non sono raccomandabili accoppiamenti con meno di 4 giri, che richie-
dono un'eccessiva forza di guida, o più di 8 giri che rendono lenta la risposta dell'imbarcazione alla timoneria.

1.2 Avvertenze per il corretto utilizzo del prodotto

PERICOLO
In qualsiasi caso non modificare la pompa per adattarla alla vostra applicazione. In questo caso la pompa
non opererà in sicurezza e metterà in pericolo l'imbarcazione e i suoi occupanti.
AVVERTENZA
I sistemi di guida ULTRAFLEX non devono essere applicati su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni
che superano le potenze massime installabili stabilite dal cantiere.
AVVERTENZA
I sistemi di guida idraulici ULTRAFLEX non sono consigliati per installazioni su barche da corsa.
Manuale di installazione e manutenzione
[1,7cu.in.] e il cilindro ha un volume di 120 cm
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POMPA PER SISTEMI IDRAULICI
pompa
motore
l
l
cilindro
tubi idraulici
l
[7,3cu.in.] si
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-
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di
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di 71