Dibo 1D CPU-S Mode D'emploi page 38

F R
S É C U R I T É –AV E R T I S S E M E N T S G É N É R AU X
Remorque (si applicable):
Ne pas monter sur la remorque si elle n'est pas accrochée à un véhicule.
La remorque ne doit pas être utilisée comme un dispositif pour transporter des
personnes ou des animaux !
Ne pas enlever ni mettre hors service les dispositifs de sécurité. Veiller à
empêcher tout coincement, ne pas dépasser la charge maximale admissible
(voir plaque signalétique). Un permis de conduire approprié est évidemment
nécessaire pour pouvoir circuler avec une remorque. Votre remorque doit
TOUJOURS être équipée d'une plaque d'immatriculation lisible en accord
avec la réglementation officielle de votre pays. Placer la plaque à l'arrière de la
remorque et assurez- vous qu'elle soit correctement éclairée par la lumière de
plaque d'immatriculation !
Veillez également à surveiller la bonne pression de vos pneus ! Prendre garde
à tout risque de dérapage ou de ballottage ! Adapter également votre vitesse à
l'état de la route et au chargement, en particulier dans les virages.
Prendre garde au fait que la voiture réagit différemment avec une remorque
attachée ! Dans les descentes avec une remorque chargée et freinée, il est
important de limiter votre vitesse pour un contrôle maximum de l'attelage.
La vitesse maximum admissible de l'attelage n'est pas un objectif à tenir, la
vitesse doit être adaptée aux circonstances !
• Frein à main (chez version freiné):
Une panne du frein de stationnement peut provoquer des accidents !
Lorsque la remorque est détachée du véhicule tracteur, il faut que le frein de
stationnement soit serré et que la remorque soit bloquée avec deux cales de
blocage supplémentaires.
Serrer le frein de stationnement de la remorque lors du stationnement ou de
la mise à l'arrêt de l'attelage.
Attention - risque de blessures ! La remorque peut reculer avant que le frein
n'a atteint son effet !
Veiller à conserver une distance suffisante lors du stationnement de la
remorque.
• Câble de rupture d'attelage:
Toujours s'assurer que le câble fusible soit positionné dans son anneau de
guidage ! Voir le photo.
Attacher le câble fusible de telle sorte qu'il ne pose pas de soucis lors des
virages.
Le câble fusible ne doit pas être enroulé autour de la roue jockey.
Attacher le câble fusible conformément à la règlementation en vigueur dans
votre pays.
Danger réel si le câble fusible n'est pas raccordé au véhicule !
• Roue jockey/ pied de support (verrouillage):
Assurez-vous d'un bon positionnement et d'un bon verrouillage de la roue
jockey avant de rouler avec la remorque!
Travailler en mode vapeur (si applicable):
Il existe un vrai risque de brûlure lorsque l'on travaille avec des températures
supérieures à 98 °C !
Ne jamais toucher le jet de vapeur !
Prendre garde au fait que la vapeur peut causer des dommages sur certaines
surfaces (ex : risque de bris de verre lorsque l'on souhaite nettoyer une
surface vitrée). Toujours faire un test sur une petite surface avant de procéder
au nettoyage souhaité !Toujours être équipé des vêtements de protection
appropriés lorsque l'on travaille avec de la vapeur !
Utiliser également les accessoires de vaporiser appropriés !
Bâche de protection (optionnel - si applicable):
La bâche de protection ne doit être utilisée que pour le transport de la
remorque ou pour le stockage de la machine, JAMAIS lors de son utilisation!
Lorsque la machine est en fonctionnement, la bâche doit être enlevée afin
d'assurer une bonne ventilation de la machine (sortie du flux d'air) et pour voir
correctement le panneau de contrôle!
DiBO 12