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Les langues disponibles
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- Tirer les deux côtés de la coque vers l'arrière en écartant légèrement le bac de rangement de manière à faciliter le
démontage de la coque arrière. Tirer les 2 côtés en même temps : le feu étant fixé entre les 2 caches, ce dernier se
retire en même temps (voir photos).
Tirer vers le haut le bac de manière à
Emplacement des clips : tirer dans le sens de la flèche
dégager le retour au niveau du trait
en haut à droite pour sortir la coque
4. Démontage de la bavette arrière.
- Sortir la durite de son emplacement. Dévisser les 3 vis de fixation de la bavette arrière. Déposer la bavette. A l'aide
du collier plastique fourni, attacher la durite au passe câble d'origine (voir photo).
Attention. Ne pas serrer le collier à fond : le but est de maintenir la durite. Un serrage excessif
peut pincer la durite et causer des dommages.
Emplacement de la durite
Emplacement des 3 vis de fixation bavette
Fixation durite avec collier
5. Montage du kit de fixation.
- Se munir des 2 équerres courtes, de l'équerre longue, des 3 agrafes filetées et des 3 vis de fixations de la bavette
d'origine. Monter les agrafes filetées comme indiqué sur la photo.
- Monter les 3 équerres munies d'agrafes filetées comme indiqué sur les photos ci-dessous. Ne pas serrer
définitivement les équerres : il se peut qu'un réglage soit nécessaire plus tard.
6. Remontage.
- Refixer le bac de rangement (6 vis). Remonter la coque arrière et le feu. Faire glisser la coque arrière en l'écartant
de manière à bien emboiter tous les clips. Revisser seulement 6 vis cruciforme sur 8 (les 2 vis fixant la bavette
n'étant plus utiles) et revisser les 2 vis de fixation du feu.
- Reclipser le cache de la trappe à essence et revisser la vis de fixation.
- Remonter le bloc poignée (4 vis) et rebrancher la cosse du feu.
- Remonter la selle (2 vis) en rebranchant les cosses (fil bleu sur repère bleu).
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