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exactement au milieu de sa course. Par contre, à la
verticale, il se trouve dans une position inclinée et assez
loin en direction du pilote en raison de sa propriété sans
rappel au neutre en tant que manche de commande des
gaz/aérofreins.
Avant de taper sur la touche
de droite, le manche
VAL
de commande de droite doit être déplacé du pilote vers
le centre jusqu'à que 000 % s'affiche :
RETR
Graubele
<< DROITE >>
VERTI
000%
HORIZ
000%
Dès que cette position est atteinte, vous pouvez ap-
puyer sur la touche
à droite de l'écran avec un
VAL
doigt ou le stylet fourni :
RETR
Graubele
<< DROITE >>
VERTI
000%
HORIZ
000%
Dans le présent exemple, le neutre du manche de com-
mande de droite est ainsi calibré et le cercle bleu se trouve
désormais dans l'angle gauche supérieur du carré rouge :
RETR
VERTI
000%
HORIZ
000%
Amenez désormais le manche de commande de droite
dans l'angle avant gauche sans exercer de pression en
butée. Dans le cas d'un émetteur mal ajusté, le résultat
pourrait se présenter comme suit :
VAL
RETR
VERTI
+102%
HORIZ
+099%
Si vous effleurez la touche
avec un doigt ou avec le stylet, la position actuelle du
manche de commande sera enregistrée dans la mé-
VAL
moire en tant que position 100 % et le point marqué
s'affichera dans le coin opposé:
Appuyer
RETR
VERTI
+100%
HORIZ
+100%
Avec l'angle opposé, procédez de la même manière,
l'écran bascule vers le calibrage du manche de com-
Graubele
<< DROITE >>
VAL
Graubele
<< DROITE >>
VAL
, à droite de l'écran,
SET
Graubele
<< DROITE >>
VAL
« S » (Menu système) - Calibrage manche de commande
mande gauche.
RETR
Graubele
<< GAUCHE >>
VERTI
+001%
HORIZ
–002%
Suivez la même logique pour calibrer du manche de
commande gauche.
Remarque :
Corrigez d'éventuels calibrages erronés en
répétant l'ensemble de la procédure.
En appuyant sur la touche
gauche de l'écran, vous revenez vers le menu système.
RETR
BASE
FONCTION
Mode Pil.
Alarmes
Aut.Reg
Calibrache
MP3
VAL
en haut à
RETR
SYSTEM
Affichage
211
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