Fin D'utilisation; Stockage Et Transport - itarus 3M Versaflo TR-302E+ Notice D'utilisation

FIN D'UTILISATION

^ N'enlever la pièce faciale et ne pas n'arrêter l'alimentation en air
qu'après avoir quitté la zone contaminée.
1. Soulever la coiffe pour l'enlever de la tête.
2. Désactivez l'unité turbo à ventilation assistée en appuyant sur le
bouton marche/arrêt pendant 2 secondes.
3. Retirer la ceinture.
Note : lors du retrait du filtre, tenir l'unité turbo à ventilation assistée vers
le bas (enveloppe du filtre vers le sol) pour réduire le risque de
contamination du moteur/ventilateur pendant le retrait de l'enveloppe et
du filtre. (voir fig19A,19B et19C). Remarque: L'unité Turbo à Ventilation
Assistée devrait déjà être mis hors tension avant de retirer le filtre.
Pour un stockage des filtres pendant des périodes prolongées, enlever
le filtre et le mettre à l'abri dans un conteneur fermé. 3M recommande
de ne pas laisser le filtre dans l'unité turbo à ventilation assistée, au
risque sinon d'endommager le joint du filtre.
Si nécessaire, vous pouvez enlever le tuyau respiratoire. Cependant,
pour minimiser la contamination de l'orifice de sortie de l'unité turbo à
ventilation assistée, tenez l'unité vers le bas (figure 20).
^ Ne pas remplacer le filtre, pré-filtre ou pare-étincelles lorsque le
turbo est en fonctionnement
REMARQUE Si l'appareil a été utilisé dans un environnement tel
qu'il nécessite une décontamination suivant une procédure
particulière, il convient de le stocker dans un container adéquat et
fermé hermétiquement dans l'attente de sa décontamination ou de
son élimination.
INSTRUCTIONS DE NETTOYAGE
Utiliser un tissu doux et propre imbibé d'une solution d'eau savonneuse.
Ne pas utiliser d'essence, de dégraissants chlorés (tels que le
trichloroéthylène), de solvants organiques, ou de produits abrasifs pour
nettoyer les éléments de l'équipement. Pour désinfecter l'appareil,
utiliser des lingettes comme indiqué dans le Guide des Références.
^ Nettoyer le joint du filtre pour qu'il soit propre.
^ N'essayez jamais de nettoyer des filtres en frappant ou en soufflant
sur la matière accumulée sur celui-ci. Le dispositif d'arrêt d'étincelle peut
être nettoyé avec de l'eau et un savon de ménage liquide. Il doit ensuite
être séché entièrement avec un chiffon propre. Si le dispositif d'arrêt
d'étincelle est impossible à nettoyer ou s'il est endommagé, il doit être
remplacé.
^ Interdiction de plonger la batterie ou le chargeur de batterie dans un
liquide, quel qu'il soit.
^ Ne pas essuyer les contacts électriques.
MAINTENANCE
La maintenance, l'entretien et les réparations ne doivent être effectués
que par du personnel correctement formé.
^ L'utilisation de pièces ou d'éléments non homologués ainsi que
toute modification non autorisée peuvent nuire à la santé ou à la
vie de l'utilisateur et peuvent annuler toute garantie offerte par 3M.
Veuillez à respecter la législation sécurité et environnement en vigueur
lorsqu'il s'agit de jeter des pièces de cet appareil.
^ Procéder à la mise au rebut des batteries au lithium-ion
conformément aux règlements environnementaux.
^ Interdiction de jeter les batteries dans des poubelles de déchets
ordinaires, dans le feu ou de les envoyer à une usine d'incinération.
QUOI QUAND
Avant utilisation
Inspection Générale Avant utilisation
- Une fois par mois si le produit n'est pas
utilisé régulièrement
Nettoyage Après utilisation
Chargement de la batterie
Enlever la batterie en appuyant sur le loquet de batterie et en tirant la
batterie vers le bas pour la faire sortir. Sélectionner un chargeur
approuvé et se reporter à la notice d'utilisation qui l'accompagne.
^ Interdiction de charger les batteries au moyen de chargeurs non
approuvés, dans des armoires fermées sans ventilation, dans des
lieux dangereux ou à proximité de sources de forte chaleur.
^ Interdiction de charger les batteries en-dehors de la plage de
température recommandée de 0-40°C.
La batterie peut être laissée sur le chargeur. Toutefois, en cas de
stockage prolongé, 3M recommande de conserver la batterie en
dehors du chargeur à une charge approximative de 40 %. La batterie
ne doit jamais rester entièrement déchargée.
L'autonomie d'une batterie standard économique est d'au moins 1000
heures.
L'autonomie d'une batterie haute capacité est d'au moins 2000
heures.
La batterie est censée maintenir un minimum de 80% de capacité
initiale pour l'autonomie visée ci-dessus.
IDENTIFICATION DES PANNES
Avertissements
Batterie
faible
(LED =
rouge)
Débit d'air
faible
(LED =
rouges)
Débit et
batterie
faibles
(LED = rouges)
Odeur
détectée
Pas de débit
d'air et pas
d'alarme
Alarme
Toutes les LED clignotent.
système
Légende
Clignotement lent Bip bref intermittent
NOTE : L'UNITÉ TURBO À VENTILATION ASSISTÉE SE MET HORS
TENSION 10-15 MINUTES ENVIRON APRÈS LE DÉCLENCHEMENT
DE L'ALARME DE BATTERIE FAIBLE OU SI LA TEMPÉRATURE
INTERNE DE LA BATTERIE EST SUPÉRIEURE À60°C.

STOCKAGE ET TRANSPORT

^ Vérifier que les filtres et les batteries sont stockés conformément aux
consignes sous visées. L'appareil doit être stocké dans l'emballage
fourni, dans un endroit sec, propre, à l'abri du soleil et d'une source de
chaleur. Il ne doit pas être en contact avec des vapeurs de solvants ou
d'essence. Stocker l'appareil à des températures comprises entre -30°C
et +50°C et à une humidité inférieure à 90%. Si le produit est stocké sur
une longue période avant utilisation, la température de stockage
recommandée est de 4°C à 38°C. Lorsque le produit est stocké de la
manière indiquée, la durée de vie attendue (avant utilisation) de l'unité
turbo à ventilation assistée et du filtre est de 5 ans à partir de la date de
fabrication. Pour un stockage de plus de 2 ans, l'unité turbo à ventilation
assistée doit être mise en marche pendant au moins 10 minutes une fois
par an. L'emballage d'origine du produit convient pour son transport
dans toute la Communauté Economique Européenne.
10
Alarme Remarques
1. Charger la batterie
2. Batterie pas correctement
installé. Retirez et réinstallez la
batterie.
3. La batterie a dépassé la durée
de vie. Installez une nouvelle
batterie complètement chargée.
4. La batterie a dépassé la
température de fonctionnement
de54°C. Ramenez à un endroit
plus frais.
5. Des contaminants sont présents
sur les broches de contact de la
batterie. Vérifiez que les broches
de contact de la batterie sont
propres.
1. Tuyau bouché – Déboucher /
remplacer le tuyau
2. Filtre couvert. Retirez
l'obstruction
3. Filtres bloqués. Remplacez les
filtres (Fig4 et5) et
pré-filtes/pare-étincelles si utilisés.
4. La température a dépassé la
plage de fonctionnement.
Ramenez à un endroit plus frais
Voir ci-dessus
Remplacer le filtre Note :
Applicable uniquement aux filtres
anti-odeurs.
1. Le contact sur la batterie est
cassé. Vérifiez le contact et
remplacer la batterie si elle est
endommagée.
2. Contaminant sur les contacts de
la batterie ou de l'unité Turbo à
Ventilation Assistée. Assurez-vous
que les contacts soient propres.
3. La batterie n'a pas de charge.
Charger la batterie.
Défaut de fonctionnement du
logiciel du système. Eteindre le
moteur à Ventilation Assistée pour
ré-initialiser l'alarme. Retirez la
batterie et laisser reposer pendant
plusieurs minutes avant de
rebrancher la batterie et la remettre
en marche. Si l'appareil ne se
réinitialise pas, contactez 3M.