Probleemoplossen - itarus 3M Versaflo TR-602E Mode D'emploi

afb.17) om zo veel mogelijk te voorkomen dat er verontreiniging in de uitlaat
komt.
5. Indien nodig kan het filter worden verwijderd door de motorunit
ondersteboven te houden op een vlakke ondergrond, waarbij het filterdeksel
op de ondergrond rust. Druk op de grendel van het filter (Afb. 18). Gebruik
hiervoor twee vingers. Trek het filter langzaam van de motorunit af. Dit
verkleint de kans op vervuiling van de motorunit. Opmerking: De motorunit
moet al zijn uitgeschakeld voordat het filter wordt verwijderd.
Om de kap van het filter te verwijderen, houdt u het filter omgekeerd en trekt
u aan het blauwe lipje onderaan de filterkap om hem van het filter los te
maken (zie afbeelding 19). Trek de kap naar beneden en uit de richting van
het filter.
Opmerking: filters mogen tijdens de opslag aan de motorunit bevestigd
blijven. Om de levensduur te verlengen en het systeem schoon te houden,
moet de motorunit echter in een afgesloten houder worden bewaard.
Bovendien moet het systeem volledig worden geïnspecteerd vóór het
volgende gebruik. Een alternatief is om de filter in de oorspronkelijke
verpakking te bewaren.
Indien het filter is verwijderd en opnieuw moet worden gebruikt:
^ Houdt de binnenfilterafsluiting schoon.
^ Probeer nooit om filters schoon te maken door ze te kloppen of door het
opgehoopte materiaal weg te blazen.
Indien het systeem gebruikt wordt in een zone met een product dat
vervuiling veroorzaakt waarvoor speciale decontaminatieprocedures
bepaald zijn, moet het systeem geplaatst worden in een daarvoor
voorziene container die kan worden afgesloten tot het systeem
gedesinfecteerd of verwijderd is.
REINIGINGSINSTRUCTIES
NB Verontreiniging kan worden verwijderd door de betreffende stappen in de
reinigingsinstructies op te volgen voordat het systeem wordt verwijderd of
gedemonteerd. Gebruik een schone doek met een oplossing van water en
een milde huishoudelijke zeep. Gebruik geen benzine, gechloreerde
ontvetters (zoals trichloorethyleen), organische oplosmiddelen en
reinigingsproducten met schuurmiddel om systeemonderdelen te reinigen.
Naar buiten toe vegen. Om te desinfecteren gebruik de doeken zoals
vermeld in het referentieblad. De motorunit kan ook in de douche gedragen
worden om restanten verontreiniging te verwijderen. In de douche moet de
geschikte filterkap er op zitten. Stuur geen water naar de luchtingang van de
motorunit maar zorg ervoor dat het systeem tijdens het proces grondig wordt
gereinigd. Tijdens het douchen mogen de ademslang, het filter en de batterij
niet worden verwijderd. Zorg ervoor dat het systeem droog is voordat de
ademslang wordt verwijderd. Controleer of er verontreiniging in de uitlaat van
de motorunit is gekomen en gebruik zo nodig een schone doek. De
vonkenvanger kan worden schoongemaakt met water en vloeibare
huishoudzeep. Droog de vonkenvanger volledig met een schone doek. Als
de vonkenvanger niet kan worden gereinigd of beschadigd is dan moet deze
worden vervangen. De motorunit mag worden ondergedompeld of in een
respiratorreiniger worden schoongemaakt. Allereerst moeten de filters
worden verwijderd en de reinigings- en opslagstekkers van de luchtinlaat en
luchtuitlaat in de motorunit worden gestoken (zie afbeelding 20). Vóór elk
gebruik moeten de stekkers worden nagekeken op schade en slijtage.
Versleten of beschadigde dichtingen moeten worden vervangen. Stekkers
moeten na 30 keer gebruik of jaarlijks worden vervangen, afhankelijk van
wat eerst komt. De watertemperatuur mag niet meer dan 50°C bedragen.
Opmerking: motorunits die zijn gevallen of beschadigd, mogen niet worden
ondergedompeld of in een respiratorreiniger worden geplaatst vanwege het
risico op binnendringen van water.
Ook de batterij kan worden ondergedompeld om ze te reinigen. Haal de
batterij uit de motorunit en gebruik een reinigingskap (verkrijgbaar als
accessoire) om corrosie aan de contacten te voorkomen (zie afbeelding 21).
Opmerking: er zijn drie sluitingslussen op het batterijschoonmaakdeksel. De
kleinste luspositie is voor gebruik met de standaardcapaciteitsbatterij (zie
Afb. 22A), de middelste luspositie is voor gebruik met de hoge
capaciteitsbatterij (zie Afb. )22B).
^ Dompel niet onder voordat de opslag- en reinigingskap van de batterij is
aangebracht.
Dompel de batterij niet onder als ze is beschadigd. Als er zich na het
onderdompelen water tussen de batterij en de reinigingskap bevindt, werp
de reinigingskap dan weg en vervang deze. De batterijcontacten mogen met
een milde oplossing van water en vloeibare huishoudzeep worden gereinigd.
Zorg ervoor dat de contacten schoon en droog zijn voordat u het product
opslaat of gebruikt.
Indien het filter nogmaals moet worden gebruikt:
^ Houdt de binnenfilterafsluiting schoon.
^ Probeer nooit om filters schoon te maken door ze te kloppen of door het
opgehoopte materiaal weg te blazen.
ONDERHOUD
Algemeen
Onderhoud, service en reparaties mogen enkel uitgevoerd worden door
hiervoor opgeleid personeel.
^ Gebruik van niet-goedgekeurde onderdelen of ongeoorloofde
aanpassingen kunnen levensgevaarlijke gebruikssituaties
veroorzaken. Elke garantie komt dan te vervallen.
HOE WANNEER
Luchtstroomcheck Voor gebruik
Voor gebruik
Alarmcontrole
Algemene Controle Voor gebruik - Maandelijks indien niet regelmatig in
gebruik
Reiniging Na gebruik
De kap mag worden hergebruikt als ze onbeschadigd is
en correct kan worden bevestigd.
Afvoer
Indien onderdelen moeten worden weggegooid, moet dat gebeuren conform
de lokale regelgeving over veiligheid en milieu.
^ Gooi lithiumionbatterijen weg volgens de plaatselijke milieuvoorschriften.
Niet weggooien bij het gewone huisvuil, verbranden of wegzenden voor
verbranding.
Batterij laadt op
Selecteer een goedgekeurde oplader en lees de gebruiksaanwijzing bij de
lader. Batterijen moet na elk gebruik worden opgeladen.
^ Laad batterijen niet op met niet-goedgekeurde opladers, in gesloten
kasten zonder ventilatie, in gevaarlijke locaties of bij hittebronnen.
^ Laad de batterijen niet op buiten het aanbevolen temperatuurbereik van
0-40°C. De batterij mag in de lader blijven zitten. Voor langdurige opslag van
batterijen beveelt 3M echter aan dat ze met een laadniveau van 30% en
losgekoppeld van de lader worden bewaard. De batterij mag nooit in
ontladen toestand worden bewaard. De batterijen zijn ontwikkeld om tijdens
het eerste levensjaar ongeveer 250 keer te worden opgeladen/ontladen en
daarbij minstens 80% van hun oorspronkelijk vermogen te behouden.
Probleem Oplossen
Waarschuwingen Display Geluidssignaal Trillen Opmerkingen
Bijna lege
batterij
(LED = rood)
Lage
Luchtstroom
(LED = rood)
Lage
luchtstroom
en bijna
(LEDs = rood)
lege batterij
Geur ontdekt
Geen
luchtstroom
en geen
alarm
Systeem
Alle LEDs knipperen
alarm
Kern: = Een piepgeluid met lange tussenpauzes
= Langzame Flits
27
1. Laad batterij op.
2. Batterij niet goed geïnstalleerd.
Verwijder batterij en installeer opnieuw.
3. De levensduur van de batterij is
verlopen. Plaats een nieuwe, volledig
Ja
opgeladen batterij.
4. Batterijpak heeft de bedrijfstemperatuur
van 54°C overschreden. Plaats op een
koelere plek.
5.Vuil op batterijcontacten.
Reinig de batterijcontacten.
1. Slang verstopt. Leeg/vervang de
slang.
2. Filter bedekt. Verwijder het obstakel.
Ja
4. Het toegestane temperatuurbereik
werd overschreden. Plaats op een
koelere plek.
Zie hierboven
Ja
1.Het contact op de batterij is stuk.
Controleer het contact en vervang de batterij
indien beschadigd.
2. Vuil op contacten van batterij of motorunit.
Reinig de contacten.
3.De batterij is leeg. Laad de batterij op.
Storing in systeemsoftware. Schakel
de motorunit uit om het alarm uit te
zetten. Verwijder de batterij en laat
Ja
deze een paar minuten liggen voordat
u hem terugplaatst en opnieuw
inschakelt. Neem contact op met 3M
wanneer de eenheid niet reset.