Etesia AK88 Notice D'instructions page 20

ATTENTION !
En cas de contact avec la peau ou avec les
yeux, rincez abondamment à l'eau. Le cas échéant, pre-
nez contact immédiatement avec un médecin. La batterie et
l'acide doivent être tenus hors de portée des enfants.
ATTENTION !
Dispositions prises pour l'application de
la directive 2006/66/CE relative à la mise sur le marché des
piles et des accumulateurs contenant certaines matières dan-
gereuses et à leur élimination.
ELIMINATION DES BATTERIES
Les batteries contiennent des matières dangereuses et ne doivent en
aucun cas être rejetées dans le milieu naturel. Elles sont soumises à
des règles précises d'élimination. Nous adhérons, pour l'élimination
des batteries marquées ETESIA, à la procédure d'élimination en place
dans les pays où la machine est commercialisée.
ATTENTION !
Une batterie conservée déchargée ne re-
prend plus la charge ultérieurement et ne pourra être acceptée
au titre de la garantie.
7•4 ENTRETIEN DES PNEUMATIQUES
• Respectez toujours la pression des pneus préconisée. D'autres pres-
sions que celles qui sont recommandées peuvent avoir une influence
négative sur la conduite. Il peut même en résulter une perte de
contrôle de la faucheuse débroussailleuse.
- Pression à l'avant : 1,2 bar
- Pression à l'arrière : 1,0 bar
ELIMINATION DES PNEUMATIQUES USAGÉS
Il est interdit d'abandonner, de déposer dans le milieu naturel ou de
brûler à l'air libre les pneumatiques. Notre réseau de vente est informé
de l'obligation de reprendre gratuitement les pneumatiques des fau-
cheuses débroussailleuses ETESIA.
7•5 ENTRETIEN DE L'ORGANE DE
COUPE (LAME)
ATTENTION !
Pour tous les travaux sous le système de
coupe, coupez d'abord le moteur et retirez la clé de contact.
Protégez également vos mains avec des gants de travail.
7•5•1 ETAT DE L'ORGANE DE COUPE
(LAME)
• Avant chaque utilisation de la faucheuse débroussailleuse, vérifiez
l'état de la lame (dommages éventuels et usure) (voir image n°19).
Les lames s'usent vite lorsque vous travaillez sur des sols secs ou
sablonneux.
• Si une lame est émoussée ou tordue, la qualité de coupe et de ramas-
sage s'en ressent. Une lame endommagée peut être très dangereuse
si un morceau s'en détache et est éjecté hors de l'enceinte de coupe.
• Changez immédiatement toute lame usée ou abîmée (voir 7•5•3).
• Remplacez la lame et les éléments de fixation endommagés par lots
complets afin de préserver l'équilibre de l'outil de coupe.
• Vérifiez les porte-couteaux de lame. Même si les porte-couteux ne
sont pas courbés ou usés, ils doivent être remplacés toutes les 100
heures ou tous les 2 ans d'utilisation.
• Nous vous recommandons d'acheter des lames de rechange et des
écrous de réglage de lame à l'avance et gardez-les à portée de main.
• Lorsque la tête de l'ecrou (image n°20) du couteau est usée, cela
peut provoquer de graves accidents (le couteau peut, par exemple,
être propulsé par la force centrifuge). Remplacez l'écrou de lame
immédiatement lorsque la dent à disparu. En outre, remplacez (ou
inversez) le couteau quand il est usé à 30% (image n°20).
20
7• ENTRETIEN
• Après l'affûtage, vérifiez que l'accouplement et le corps de l'organe
de coupe sont en parfait état.
• Si un dommage important est constaté sur l'enceinte de coupe, un
examen plus approfondi du système complet par votre revendeur sera
nécessaire.
ATTENTION !
portez-vous aux images n°21 et 22.
7•5•2 DÉMONTAGE DU SYSTÈME DE COUPE
• Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact. Avant de procéder au
démontage, protégez vos mains avec des gants de travail.
• Engagez le frein parking.
• Mettez le levier hauteur de coupe en position transport (la plus haute)
pour démonter les deux ressorts A (droite et gauche) du châssis (voir
image n°23a).
• Mettez en place 2 cales (sur toute la largeur du plateau de coupe) avec
une hauteur supérieure à 60 mm (voir image n°24) pour y reposer le
plateau de coupe.
• Soulevez l'ensemble support siège pour accéder au éléments au-
dessus du plateau de coupe. Démontez la protection de la courroie
lame B (3 vis) (voir image n°23b).
• Desserrez les deux pattes anti-saut C pour pouvoir sortir la courroie
D de la poulie E (voir image n°23b).
• Démontez la câble embrayage + frein de lame F de la carcasse (voir
image n°23b).
• Enlevez les quatre anneaux truarc G des deux bras du levier hau-
teur de coupe avant H et démontez entièrement les deux bras H (voir
image n°23c).
• Enlevez les quatre anneaux truarc I et les deux goupilles béta J pour
démonter complètement les bras arrière K de la hauteur de coupe
(voir image n°23a).
• Dégagez le système de coupe de la faucheuse débroussailleuse.
Pour le remontage, procédez en sens inverse.
7•5•3 CHANGEMENT DE L'ORGANE DE COUPE
(LAME)
• La lame peut être contrôlée et démontée par le déflecteur du côté
droit de l'enceinte de coupe.
• Pour changer l'organe de coupe, l'idéal est de démonter le système de
coupe (voir démontage système de coupe § 7•5•2).
• Dévissez la vis centrale pour démonter la lame complète avec l'ac-
couplement.
• Lors du remontage de la lame, serrez la vis centrale à 50 Nm.
• Montez la lame de manière à diriger l'arête de coupe vers le côté
d'éjection.
7•5•4 REMPLACEMENT DES LAMES FLÉAUX
(VOIR IMAGES N°19 À 22)
• Les fléaux sont réversibles. Il suffit de les tourner de 180°.
• Basculez le déflecteur côté droit de l'enceinte vers le haut.
• Enroulez un chiffon autour de l'arête tranchante.
• Bloquez le fléau avec une tige en acier Ø 10 mm.
• Dévissez l'écrou (1) puis enlevez la vis jappy (2) (image n°22).
ATTENTION !
Pour le remontage, procédez en sens inverse.
7•6 RÉGLAGE DES FREINS
FREIN AVANT (SAUF AK98X) (IMAGE N°25)
• Les freins sont à l'intérieur des roues avant droite et gauche dont le
réglage se fait par le câble de frein.
• Le réglage des freins est réalisé en serrant l'écrou sur le câble de frein
tiré, de tel façon que lorsque la pédale de frein est enfoncé les roues
sont bloquées.
Pour le remontage du corps de lame, re-
Ne pas perdre la bague et les rondelles.