Table des Matières
Publicité
MANUELD'INSTALLATION,DEMAINTENANCEETD'ESSAI
PostedecontrôleFireLockNXT™sousair
SÉRIE768
INSPECTIONEXTERNE
AVERTISSEMENT
•
L emaintiendusystèmedeprotectionincendieenbon
étatdemarcheestuneresponsabilitédupropriétairedu
bâtimentoudesonreprésentant.
•
Pourassurerlebonfonctionnementdusystème,lespostes
decontrôledoiventêtreinspectésconformémentauxexigences
NFPA-25envigueurouauxexigencesdesautoritéslocales
compétentes(seloncellesquisontlesplussévères).Pour
lesautresexigencesd'inspectionetd'essai,veuilleztoujours
vousréférerauxinstructionsdecemanuel.
•
Lesinspectionsdoiventêtreplusfréquentessil'alimentation
eneauestchargée,dureoucorrosive,ainsiquedansdes
atmosphèrescorrosives.
•
Dépressurisezetvidangezlecircuitdetuyauteriesavant
touteinterventiond'installation,dépose,réglageou
maintenancedeproduitsVictaulic.
Lenon-respectdecesinstructionspeutprovoquerune
défaillancedusystème,avecpourconséquencedesmorts,
desblessuresgravesetdesdégâtsmatériels.
IMPORTANT
•
Touteopérationnécessitantlamisehorsserviceduposte
decontrôlepeutsupprimertemporairementlaprotection
incendieassurée.
•
Leszonesconcernéesdevraientrecevoiruneattention
particulièred'uneéquipedepompiers.
•
Avertissezlesautoritéscompétentesavanttoutentretienou
essaidusystème.
www.victaulic.com
VICTAULIC EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE LA SOCIÉTÉ VICTAULIC. © 2007 VICTAULIC COMPANY. TOUS DROITS RÉSERVÉS. IMPRIMÉ AUX ÉTATS-UNIS.
I-768-FRE_18
INSPECTIONHEBDOMADAIRE
1.
Une inspection visuelle du poste de contrôle et de son trim doit
être effectuée une fois par semaine. NOTE: Si le système sous
air est équipé d'une alarme de basse pression, des inspections
mensuelles peuvent suffire. Adressez-vous aux autorités locales
compétentes pour connaître les exigences spécifiques.
INSPECTION MENSUELLE
1.
Notez la pression de l'air du système et la pression de
l'alimentation en eau. Vérifiez que la pression de l'alimentation
en eau se situe dans la plage des pressions normalement observées
dans la zone. Une baisse significative de la pression d'alimentation
en eau peut indiquer un problème dans l'alimentation en eau.
Vérifiez le maintien d'un ratio eau/air approprié.
2.
Vérifiez que la chambre intermédiaire du poste de contrôle ne
fuit pas. Il ne doit pas y avoir de fuites d'eau ou d'air par le
purgeur automatique de la conduite d'alarme.
3.
Vérifiez si le poste de contrôle et son trim ne présentent pas
de dommages mécaniques ou de corrosion. Remplacez tout
élément endommagé ou corrodé.
4.
Vérifiez que le poste de contrôle sous air et son trim ne se
trouvent pas dans une zone exposée à des risques de gel.
5.
Vérifiez que toutes les vannes sont dans leur position normale
de marche (voir le tableau ci-dessous).
Vanne
Vanne à boisseau sphérique sur la conduite de pressurisation
du diaphragme
Vanne à boisseau sphérique d'essai d'alarme
Vanne de commande principale d'alimentation en eau
Vanne de vidange côté alimentation en eau
Vanne de vidange côté système
Vanne d'isolement de l'accélérateur sous air Série 746-LPA
(éventuellement)
Vanne 1/4 tour d'évacuation d'air pour l'accélérateur
sous air Série 746-LPA (éventuellement)
Vanne d'isolement de la cloche hydraulique
(trim européen uniquement)
6.
Si l'installation comporte un accélérateur sous air Série 746-
LPA, notez la pression de la chambre sous air de l'accélérateur.
Cette pression doit être égale à la pression de l'air du système,
dans les limites des tolérances admissibles des manomètres. Si
elle est inférieure, voyez la section «dépannage».
I-768-FRE
Positionnormale
enfonctionnement
Ouverte
Fermée
Ouverte
Fermée
Fermée
Ouverte
Fermée
Ouverte
RÉV_C
Publicité
Table des Matières
