Exigences Et Réglages Applicables Au Compresseur Pour Les Postes De Contrôle Firelock Nxt Sous Air Série 768 Équipés D'accélérateurs Sous Air Série 746-Lpa; Réglage Des Pressostats De Surveillance D'arrivée D'air Et Des Pressostats D'alarme; Exigences Relatives À La Vanne D'essai À Distance Du Système - Victaulic 768 Manuel D'installation

MANUELD'INSTALLATION,DEMAINTENANCEETD'ESSAI
PostedecontrôleFireLockNXT™sousair
SÉRIE768
EXIGENCESETRÉGLAGESAPPLICABLESAUCOMPRESSEUR
POURLESPOSTESDECONTRÔLEFIRELOCKNXTSOUSAIR
SÉRIE768ÉQUIPÉSD'ACCÉLÉRATEURSSOUSAIRSÉRIE746-
LPA
Réglez le régulateur de pression d'air de l'AMTA régulé Série 757 sur
un minimum de 90 kPa (13 psi).
NEPASutiliserd'AMTASérie757Pàpressostatsurunpostede
contrôleFireLockNXTsousairSérie768équipéd'unaccélérateur
sousairSérie746-LPA.
Si un compresseur tombe en panne ou se trouve dans l'incapacité
de fonctionner, un compresseur d'une capacité suffisante monté sur
un réservoir offre la plus haute protection aux systèmes comportant
un accélérateur sous air Série 746-LPA. L'alimentation du système
en air comprimé peut ainsi être assurée sans interruption pendant
une durée prolongée. NOTE: L'AMTA régulé Série 757 doit être utilisé
avec un compresseur d'air avec réservoir pour l'alimentation en air
comprimé d'un poste de contrôle FireLock NXT sous air Série 768
utilisé avec un accélérateur sous air Série 746-LPA. L'utilisation d'un
régulateur de pression avec un compresseur au sol ou sur colonne
risque de provoquer un fonctionnement en cycles courts et donc une
usure prématurée du compresseur.
Le régulateur de pression d'air de l'AMTA régulé Série 757 est du
type à décharge. Il évacue du système toute pression supérieure au
point de consigne. Pressuriser le système à une pression supérieure
au point de consigne du régulateur pourrait donc provoquer le déclenche-
ment prématuré d'un poste de contrôle équipé d'un accélérateur sous
air Série 746-LPA.
RÉGLAGEDESPRESSOSTATSDESURVEILLANCED'ARRIVÉE
D'AIRETDESPRESSOSTATSD'ALARME
1. Les systèmes sous air requièrent des pressostats de surveil-
lance de l'arrivée d'air, qui doivent être réglés comme expliqué
ci-dessous. NOTE: Les pressostats des colonnes Vic-Quick sont
préréglés en usine.
1a. Câblez les pressostats de surveillance d'arrivée d'air pour
qu'ils déclenchent un signal d'alarme de basse pression.
NOTE: Les autorités locales compétentes peuvent exiger
en outre une alarme de haute pression. Se renseigner à ce
sujet auprès des autorités locales compétentes.
1b. Réglez les pressostats de surveillance d'arrivée d'air pour
qu'ils se déclenchent si la pression descend 14 – 28 kPa
(2 – 4 psi) sous la pression d'air minimale requise (mais
toujours au-dessus de 69 kPa / 10 psi).
1c. Câblez le pressostat d'alarme pour qu'il déclenche une
alarme d'écoulement d'eau.
1d. Réglez le pressostat d'alarme pour qu'il se déclenche
si la pression augmente de 28 – 55 kPa (4 – 8 psi).
EXIGENCESRELATIVESÀLAVANNED'ESSAIÀDISTANCE
DUSYSTÈME
La vanne d'essai à distance du système (connexion d'essai pour
inspecteurs) doit comprendre une vanne (normalement fermée)
homologuée UL et/ou approuvée FM, dont l'ouverture permet de
simuler le fonctionnement d'un sprinkleur.
La vanne d'essai à distance du système (connexion d'essai pour
inspecteurs) doit être placée à l'endroit le plus exigeant du point de
vue hydraulique du système d'extinction automatique. NOTE: la présence
de plusieurs restrictions sur la vanne d'essai à distance du système
(connexion d'essai pour inspecteurs) peut ralentir la baisse de pression et
entraîner une réponse du système plus lente que ce qui est requis.
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La vanne d'essai à distance du système (connexion d'essai pour
inspecteurs) doit se terminer par un orifice égal au plus petit orifice du
système d'extinction automatique.
La vanne d'essai à distance du système (connexion d'essai pour
inspecteurs) s'utilise pour vérifier qu'il ne faut pas plus de 60
secondes pour que l'eau parvienne au point le plus éloigné du
système.
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