Siemens 1FK7 Serie Mode D'emploi page 100

Existe peligro de lesión.
No se sacarán por completo los tornillos de los taladros roscados.
¡El tornillo tensor podría soltarse!
3. Soltando los tornillos y discos tensores se elimina la unión de fricción entre el árbol
hueco y el eje mecánico.
En caso necesario, para sacarlo, introduzca el anillo de seguridad en la ranura
existente.
4. Para limpiar el disco de contracción engrasar de nuevo los tornillos y la superficie
cónica un lubricante sólido a base de MoS
Antes de conectar el motor, asegúrese que:
- el accionamiento no funcione contra bloque
- todos los dispositivos de protección y seguridad estén correctamente
instalados, incluso durante el funcionamiento de prueba
- la dirección de rotación sea la correcta (importante en caso de bloqueo de
retroceso).
4.2.2.3 Motorreductor y adaptador del motor con acoplamiento del engranaje de
dientes bombeados
Preparación del montaje:
1. Se destornillará la tapa de cartón de la caja del adaptador y se sacará el buje de
acoplamiento para el motor. ¡Mantenga el manguito de acoplamiento de plástico
en el buje contrario.
2. Se verificará que el diámetro del taladro y la ranura de la lengüeta de ajuste de los
bujes de acoplamiento coinciden con el eje del motor. El taladro del buje de
acoplamiento es de tolerancia ISO H7; La ranura de la lengüeta de ajuste está
fabricada según DIN 6885, hoja 1.
Según la normativa CEI, el espaldón del eje y la superficie de brida del motor
deben estar al mismo nivel. ¡El eje del motor no debe superar la longitud
indicada en la normativa!
Montaje:
1. Se lubricará ligeramente el eje del motor.
2. Se colocará con presión el buje de acoplamiento hasta el espaldón del eje sobre el
eje del motor.
3. Se apretará con fuerza el tornillo prisionero del buje de acoplamiento.
4. El motor se colocará con cuidado sobre la caja del adaptador, de modo que los
dientes bombeados del buje entren con facilidad en el dentado interior del manguito
de plástico.
5. El motor se fijará en la caja del adaptador.
La calidad de los tornillos de fijación (roscado métrico y roscado unificado basto) y de
los pares de apriete corresponderán a Tabla 2.
Tornillos
Par de apriete [Nm]
100
ESPAÑOL
ADVERTENCIA
.
2
CUIDADO
M5 M10
8.8 8.8
25 49
610.40 064.01
M12
8.8
85
Siemens AG