Table des Matières
Publicité
Fourche à suspension
Votre ROTWILD e-MTB est équipé d'une fourche
à suspension afin de vous offrir un maximum
de confort et de sécurité en présence d'états
de chaussée variables. Les chocs suscités par
des défauts de planéité sur les poignets sont
nettement réduits et votre e-MTB est nettement
meilleur à contrôler sur les parcours de mauvais
chemins et sur le terrain.
Réglage de la fourche à suspension
Le revendeur spécialisé contrôle le réglage d'usine
de la suspension et l'adapte le cas échéant au poids
du cycliste. La précontrainte est adaptée au poids
du cycliste au moyen d'une vanne de remplissage
sur la tête de la jambe de force gauche.
INDICATION
Le réglage de l'amortissement doit s'effectuer
au mode OPEN de la fourche à suspensions.
Le réglage correct est atteint lorsque la fourche
à suspension fait ressort au-dessous de la
charge de repos du cycliste à 20 % par rapport
au débattement total.
L'anneau en caoutchouc sur le fourreau de
fourche droit vous aide à relever la course de
suspension.
60
Fig. 44: Soupape de pression pour réglage de pression
sur fourche
Dans le manuel d'utilisation ci-joint du fabricant de
fourches, vous trouverez les pressions de gonflage
recommandées qui peuvent vous servir de repères.
Par ailleurs, vous trouverez également des
indications détaillées sur l'adaptation de la rigidité
de suspension/la souplesse.
Veuillez consulter dans la liste des pièces de
votre modèle quel modèle de fourche est spécifié
dans votre ROTWILD e-MTB.
INDICATION
Il faut utiliser une pompe haute pression pour
fourches à suspension ou pour amortisseurs.
Un gonfleur habituel ne peut pas constituer
la pression requise de manière suffisamment
sensible.
INDICATION
Conduire avec une pression de gonflage de la
fourche et sans pression de gonflage de fourche
détruit la fourche. Il est recommandé de se faire
montrer la correction de la pression de gonflage de
la fourche par le revendeur spécialisé ROTWILD.
Pression nominale
La pression nominale permet de régler le
comportement de suspension de la fourche.
Ceci s'effectue via le levier bleu sur le fourreau
de fourche droit. En tournant le levier dans
le sens des aiguilles d'une montre, le
comportement de suspension devient plus rigide
(FIRM), en tournant le levier dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre, le comportement
de suspension devient plus souple (OPEN).
Selon le modèle de fourche, il existe plusieurs
positions de réglage différentes.
Dans le manuel d'utilisation ci-joint du fabricant
de fourches, vous trouverez de plus amples
informations sur le réglage de la pression nominale.
Publicité
Table des Matières
