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Première mise en service et avant chaque trajet
Veuillez noter que vous êtes autorisé à utiliser
votre e-MTB uniquement de la manière décrite
au chapitre « Utilisation conforme ». Dans ce
chapitre spécial, familiarisez-vous avec l'objet
d'utilisation et le poids total maximal de votre
e-MTB.
Lors de l'assemblage et du contrôle final de
clôture, la fonctionnalité de votre e-MTB a fait
l'objet de plusieurs contrôles. Cependant, le
transport peut avoir occasionné des divergences
par rapport au fonctionnement contrôlé de votre
e-MTB et il ne peut être exclu que des tiers aient
travaillé sur votre e-MTB.
INDICATION
Le cycliste ou l'exploitant de l'e-MTB sera informé
au plus tard à la remise du véhicule par le
revendeur spécialisé ROTWILD des fonctions de
l'e-MTB, notamment de ses fonctions électriques
et de l'application correcte du chargeur.
Un contrôle de votre e-MTB doit être réalisé
absolument avant le début de chaque trajet.
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ATTENTION
Démarrage inattendu de la transmission.
Afin d'éviter tout démarrage inattendu de la
transmission pendant la mise en service/les
travaux de montage, il faut débrancher l'unité
de commande du système de transmission.
Pour éviter des accidents, il faut garantir que
le système soit entièrement arrêté pendant la
première mise en service, les travaux d'entretien
ou de réparations.
Brancher le câble de chargement
Fig. 12: Câble de chargement fiche/batterie
de transmission
L'opération de charge démarre automatiquement.
Charger la batterie
Chargez complètement la batterie de
transmission avant la première mise en service.
Utilisez toujours le chargeur s'y rapportant.
Chargez l'accumulateur au sec et aux
températures indiquées dans le manuel
d'utilisation (0-40°C). (Vous trouverez des
indications à ce sujet dans le chapitre « Charger
l'accumulateur »).
Batterie de transmission intégrée
dans le tube inférieur
La batterie de transmission est intégrée dans
le tube inférieur de l'e-MTB. Elle dispose d'un
système électronique de protection interne qui
est adapté au chargeur ci-joint.
Le câble de chargement est branché dans la prise
de charge de la batterie de transmission dans
le tube inférieur. Un codage mécanique protège
contre les erreurs de connexion. Le magnétisme
de la fiche et de la batterie de transmission guide
la fiche dans la position correcte.
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